Forum.VWGolf.pl

Witam, od pewnego czasu gdy naciskam hamulec to słychać piszczenie. Piszczenie nie występuję gdy hamuję przy większej prędkości, tylko przy wolnym zatrzymywaniu. Rozumiem, że mam do wymiany klocki hamulcowe? Myślę nad zakupem klocków firmy ATE. Dobry wybór? Muszę kupić z czujnikiem zużycia czy bez? Golf IV Rok 1999 Wrzesień 1.9 TDI 90KM.

Mam takie zdjęcia, czy widać na nich ten czujnik?





Dziękuje, pozdrawiam.

Dobry wybór + z czujnikiem

A z żartu to nie trzeba było odkręcać błotnika wystarczyło kolo

Nie nie To jest stare zdjęcie jak wymieniałem błotnik Po prostu jest znalazłem na telefonie i się nim posłużyłem
Wygląda na to, że mam czujnik. Jak uruchamiam zapłon to na środku licznika jest żółta kontrolka. Wyczytałem, że jest własnie od czujnika zużycia klocków.

Tylko dlaczego ona normalnie gaśnie jak byłyby klocki do wymiany?

Sygnalizuje sprawność układu u mnie na full fisie nie zapala się wcale dopiero jak wtyczkę rozłączę od klocka.

Gaśnie bo klocki nie są do wymiany, jeśli sie zapali wymiana

Czyli dlaczego piszczą przy hamowaniu? Wcześniej przez rok tego nie było a tu nagle się zaczęło.

lukaszop, może klocki nie są jeszcze tak zużyte żeby sygnalizowała to kontrolka lub kable od niej są zmostkowane , pozatym klocki niektorych producentów piszczą nawet gdy nie są zupełnie zużyte i upewnij się czy to napewno przód

wojtas46 pisze:lukaszop, może klocki nie są jeszcze tak zużyte żeby sygnalizowała to kontrolka lub kable od niej są zmostkowane , pozatym klocki niektorych producentów piszczą nawet gdy nie są zupełnie zużyte i upewnij się czy to napewno przód

Dzięki, tylko w jaki sposób to zrobić żeby się upewnić?

Odłącz wtyczke przy kole jeśli kontrolka się zaświeci to kabloteka oki , co do grubości to powinno być jeśli dobrze pamiętam min 7 mm z blachą

Dzięki, zrobię tak że ściągnę wszystkie koła i zmierzę grubość klocków. Wyczytałem, że kontrolka sygnalizuję tylko przednie klocki, tylnych nie. Więc możliwe, żę to własnie tył będzie do wymiany a nie przód.

Mam własnie też taki problem, że gdy zaciągnę ręczny i wychodzę z samochód to tył skrzypi.

Czujnik zużycia masz przy lewym przodzie

wojtas46 pisze:Czujnik zużycia masz przy lewym przodzie

Tak, tak wiem ale sygnalizuję on zużycie tylko przednich klocków? Jeśli tylne będą zużyte to kontrolka się nie pojawi?

Zgadza się , sprawdzasz wzrokowo lub mierzysz , ważne żeby okładziny nie wytarły się do gołej blachy

Witam ponownie.
Dzisiaj ściągałem tylne koło i ukazał mi się taki widok:

http://i.imgur.com/tPD6ofd.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.imgur.com/lbcZtn8.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.imgur.com/4n7prJk.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.imgur.com/myOaApF.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.imgur.com/uTDgeVz.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.imgur.com/oLHgemk.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Według Was już jest do wymiana tarcza? Co to może być za firma tych klocków?