Forum.VWGolf.pl

Witam, czy prowadnice przednie w układzie hamulcowym FS III się smaruje ?

tak ,jak wyciagniesz prowadnik a z tyłu masz zaślepki...

czym to smarować ?

Używam samaru grafitowego.

jest specjalny smar do prowadnic Boscha, taki zolty

możesz i tym do cylinderków...

Dzieki.

Żaden smar grafitowy czy miedziany. Sprawdzone na własnym przypadku. Po roku czasu smar wysechl.. Tam gdzie dałem ten przezroczysty do tłoczkow było wszystko ok

Wysłano z mojego G4S

Smar do tłoczków.

my milismy przykaz by w puszce miec smar wybeltany z odrobna oleju by byl ala budyń i tym smarowalismy prowadnice.
A i tu gdzie te kawalki blachy od klockow smigaja po jarzmie i po zacisku tez sie smaruje. Tylko wczesniej sie oglada jak wygladają te powierzchnie bo dosc czesto sa troszke wybite od kloskow. Pilnikiem delikatnie wyrównac te powierzchnie i posmarowac smarem. TRW-LUK i inne robia takie specjalne smary nawet by klocki nie piszczaly ale to prawie zadna roznica. Daja w takich saszetkach malutkich ten smar.


Czyli to tez co ja zaznaczylem.

tam w ogóle nie daje sie smaru !!!!!!!!!!!!!
w gumkach sa specjalne lamele dzieki którym zacisk cofa sie po puszczeniu hamulca

ta sama zasada jak dla tłoczka w zacisku

Ta jasne a co czlowiek nie zajrzy na te zaciski w jakim by to nei bylo aucie to sa zafajdane te prowadnice. Nie cofaja sie nie ruszaja a powinno to tam latac luzniutko. Z powodzeniem smarowalismy w oplu zawsze i smaruje w swoich autach takze. W fordzie to ze byl duzy dostep do roznych psikaczy w areozolu to kazdy mechanik po wymianie klockow tarcz czy nawet tylko czyszczeniu hamulcow ( po przegladzie corocznym auta) to psikalo sie zazwyczja smarem miedzianym w prowadzenia klockow hamulcowych jak i w te prowadnice zaciskow itd. Pamietam jak dizs jak moje mechaniki w Bemo Motors psikali to tu to tam. Byly i takie male psikacze z fioletowym specyfikiem do klem akumualtorow i smar bialy i smar przezroczysty i miedziany i odrdzewiacze.

rozbierz sobie zacisk z nowego auta i sprawdz czy tam cos jest posmarowane, nigdy nic tam nie ma
gumki trzeba czyscic wyciorkiem (jest dostepny firmy Ate) a prowadnicie szczotka drucianą