Wystająca guma przy mechaniźmie ręcznego

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt gru 06, 2016 10:20

Witam, ostatnio zauważyłem, że tylko przy lewym kole w miejscu zaznaczonym na zdjęciu wystaje jakaś gumka. Prawdopodobnie nie powinno jej tam być. I teraz moje pytanie. Jak się do niej dobrać? Trzeba wyciągać cały tłoczek ? Istnieją jakieś zestawy naprawcze do tego ?

IroR6 · Post autor: **IroR6** » wt gru 06, 2016 18:55

Tak, są zestawy naprawcze, możesz spróbować zrobić to sam ale zazwyczaj daje się do regeneracji, nie będę się rozpisywał jak to zrobić, wiec poniższy filmik powinien Ci pomóc:
https://m.youtube.com/watch?v=gwMyQsoQC-s" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S bodajże od 12 minuty jest to co Cię interesuje.

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt gru 06, 2016 20:38

Widzę po tym filmiku, że u mnie z lewej strony wystaje uszczelniacz. Z prawej strony tego nie widać. I nie wiadomo czy to może blokować.
A tak z ciekawości zapytam... Posiadacie u siebie te spreżyny ?? http://allegro.pl/oryg-sprezyna-hamulca ... ocket_id=9" onclick="window.open(this.href);return false;

arka10 · Post autor: **arka10** » wt gru 06, 2016 21:47

To co pokazuje ten na youtube to wielkie g...o. Przez takich " naprawiaczy " mamy tyle wypadków z powodu źle działających hamulców.
On powinien mieć policyjny zakaz grzebania przy samochodach.

Post autor: **waski1** » wt gru 06, 2016 22:40

motorzystaa pisze:A tak z ciekawości zapytam... Posiadacie u siebie te spreżyny ??

Polecam.

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt gru 06, 2016 22:42

arka10 pisze:To co pokazuje ten na youtube to wielkie g...o. Przez takich " naprawiaczy " mamy tyle wypadków z powodu źle działających hamulców.
On powinien mieć policyjny zakaz grzebania przy samochodach.

Co robi takiego rażącego ?

IroR6 · Post autor: **IroR6** » wt gru 06, 2016 22:53

Nie wymieniałem nigdy tych sprężyn, więc nie wiem czy są dobre jakościowo, ja oddaje zaciski do regeneracji i jest cały złożony na nowych częściach.

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt gru 06, 2016 22:56

Czyli ogólnie je masz. Ja od kąt mam samochód to nie było w ogóle dlatego zastanawiam się czy one coś dają....

needved · Post autor: **needved** » śr gru 07, 2016 00:43

To co wyprawia ten gość na filmie to porażka... mogę się założyć że ten zacisk przeciekał zaraz po montażu.
Zero doświadczenia, zero narzędzi, zero wiedzy a bierze się za zaciski i jeszcze robi pseudo poradę dla innych...
Kupił zły zestaw naprawczy (nie do tych zacisków), nie wyczyścił dokładnie, montuje stare zapieczone prowadnice jedynie je czyszcząc.
Jak można w jarzmie wywiercić otwór i wybijać prowadnice

A co póżniej z tym otworem???
Nie wymienia uszkodzonych sworzni samoregulatora, co gorsza doradza żeby je naspawać i obtoczyć jeżeli skorodowane.

Zero smaru przy montażu tłoczka uszczelek itd.
Kompletnie bagatelizuje skorodowane osłony tarcz nie wymieniając ich a kosztują po 35zł/szt
Jak dla mnie paranoja, współczuje klientom którzy do niego trafią...

arka10 · Post autor: **arka10** » śr gru 07, 2016 01:40

" motorzysta " no i masz odpowiedź choć to jeszcze nie wszystkie błędy.