Post
autor: 44FG » pt sie 18, 2017 21:10
Etam. Nie gadajcie bo tu wciąż sporo chłopów trzyma te swoje stare trupy. Ja na codzień wożę dupę "plastikowym" autem ale mimo wszystko trochę tych zgniłków mam pod ręką. Wydaje mi się, że 'rynek' bardzo powoli ale jednak się kształtuje i ludzie zaczynają rozumieć, że dobrze zrobione mk I czy mk II to za mniej jak 30 tysi się nie kupi. Nigdy to nie osiągnie cen 911 ale w dobie internetu nie ma znaczenia czy jesteś z Polski czy z Holandii to nawet Golf ma taką samą wartość bo klientela ta sama. Szczególnie w kwestii co bardziej unikatowych egzemplarzy.
Byly: mk II 1.6D '86, mk II G60 '90, Rallye Golf '89, passat b5 1.8 '99, Passat TSI '11, Volkswagen CC TSI '13, Skoda Octavia RS TSI DSG '14, mk VI GTI Edition 35 '12,
Sa: Mk I vel Kermit '83, mk I cabrio 3.2 V6, Corrado VR6 '94 - "Japoniec", Focus RS mk III '16, Tiguan 2.0 TSI DSG 4Motion '17