Climatronic z mk4 do mk2-swap.

[mustang7]

ale jak dzis chlodkiem zawialo to o kosztach sie zapomnialo

dobry rym i o to chodzi :D

[golfiarz1]

czy ktoś może zmierzyć w którym miejscu wychodzą dokładnie węże?? potrzebuje wymiar od wyjścia z nagrzewnicy do wyjścia przewodów z klimy. Może się uda bez przeróbek

okolo 43cm od srodka przewodow nagrzewnicy do srodka przewodow klimy
otory pod jedne i drugir przewody sa takie same

[ Dodano: 13 Lip 2008 13:08 ]
oto fotki mojej wersji sterownika wentylatorow dziala podobnie jak orginal
i kilka fotek jak zalozone sa przewody cisnieniowe climy

[mustang7]

potrzebuję informacji jak to jest z czujnikami ciśnienia. Otóż na wężach które zakupiłem jest czujnik z wyjściem 3 pin . Z tego co znalazłem jest on od jakiegoś silnika 1.4 z golfa4 a działa tak, że trzeba go zasilić + i - a trzeci pin daję napięcie czym wyższe ciśnienie tym mniejsze napięcie (sprawdziłem pompką do kół ) czujnik ten nie obsługuje więc takiego układu sterowania sprężarką jak pisał wyżej kolega golfiarz1
i teraz mam pytanie, bo domyślam się, że muszę kupić czujnik na 4 piny i tak: 2 piny obsługują przekaźnik starujący sprężarką a dwa inne piny dają sygnał do sterownika-panela, że w wężach jest odpowiednia ilość czynnika aby sterownik mógł załączyć sprężarkę? dobrze to rozkminiłem czy nie, jak nie to proszę napiszcie jak to ma być

[greg]

mustang7, 3 piny bo
1. to zasilanie
2. masa
3. informacja dla kompa silnika i dla sterownika wentylatorów który załącza kompresor
a zatem nic nie trza zmieniać

[mustang7]

greg ale ja zakładam climatronic do golfa2 i nie mam sterownika wentylatorów a zamiast tego 2 przekaźniki (jak opisuje wyżej golfiarz1) a ten czujnik nawet nie ruszy przekaźnikeim jak sprawdzałem

[greg]

i nie mam sterownika wentylatorów

to założyć

[mustang7]

to założyć

ale to nie potrzebny wydatek w przypadku mk2, wole zrobić to na przekaźnikach tak jak opisał to golfiarz1, tylko pytam czy jak kupię czujnik na 4 piny to będzie to obsługiwał tzn czy będzie działał na zasadzie włącz-wyłącz tak, aby obsłużył zwykły przekaźnik

[greg]

wole zrobić to na przekaźnikach tak jak opisał to golfiarz1, tylko pytam czy jak kupię czujnik na 4 piny to będzie to obsługiwał tzn czy będzie działał na zasadzie włącz-wyłącz tak, aby obsłużył zwykły przekaźnik

sterownik wentyli wyrwiesz nawet za 100 - a koszt czujnika + przekaźników dużo taniej wyjdzie?

[mustang7]

instalacja i przekaźniki już są, więc muszę tylko kupić czujnik a ten popchnę

[Stanlley]

Czy ma ktoś dokładniejszą rozpiske instalacji bo mam problemy z podświetleniem? Czy ona zawsze się rejestruje bo zdjęciu masy i ponownym podłączeniu jej jeżeli nie to jak zapobiec temu problemowi? Jeszcze jedno pytanie bo widziałem że na którymś zdjęciu wam nie pokazuje temperatury a mi pokazuje gdzie jest czujnik temperatury? chodzi mi o tą po lewej stronie patrząc z przodu?

[Gluters]

U mnie będzie problem z chłodnicą klimy bo mam najdłuższą z możliwych chłodnice wody i lampy od corrado

[Hudy MkII]

Sorki za odkopanie tematu.
ale czy ktoś probował zamontować to ustrojstwo do MKII 1.6 TD
bo z tego co tu znalazlem to jest z tym problem.

[miś fazi]

możesz miec taki sam problem jak każdy inny , nieistotne czy MK2 czy MK3 diesel czy benzyna , po prostu trzeba znaleźć wszystkie elementy , łapa , kompresor , węże i.t.d , no chyba że znajdziesz wszystko razem , cały komplet od danego modelu , ale tak czy tak, da sie

[mustang7]

Wiosna Panowie! Czas zacząć coś działać z klimą!

Ja właśnie napełniłem mojego climatronic'a i mam problem. Nie chce mi się załączać sprężarka. Jak załączam ją na krótko to wydaje mi się, że coś tam chłodzi, ale sama nie chce się załączać. Jak zrobiłem autodiagnozę klimy to wypluło takie błędy: 510, 4b6, 318, 119; jak skasowałem to zostały dalej wszystkie prócz 119.
Próbowałem też na innym wyświetlaczu i też się nie załącza sprężarka, a co najdziwniejsze wypluło inne błędy: 332 i 4b6.
Co mam posprawdzać i co zrobić, żeby się sprężarka załączła?