Forum.VWGolf.pl

Witam.
Miałem usterkę klimatyzacji - dziura w skraplaczu.
Mechanik wymienił na nową chłodnicę i osuszacz.
Od tego momentu klima działa tylko kilka minut od włączenia silnika, jak już przejadę kilka kilometrów to automatycznie wyłącza się sprężarka.
Mechanik sprawdził ponownie i stwierdził, że wszystko wygląda w porządku, komputer nie wykazuje błędów.
Podejrzenia padły na przekaźnik, więc wymienił mi go na jakiś inny (tak na próbę), który akurat miał pod ręką. Na tym przekaźniku sytuacja jest ta sama, z tym że wentylator od klimy działa cały czas, wcześniej włączał się tylko w określonych sytuacjach i tylko na chwilkę, jest głośny i komfort jazdy jest znikomy, aż trzęsie kokpitem. Podjadę dziś wymienić na stary przekaźnik bo tak się jeździć nie da.
Miał ktoś podobne objawy?

Kover80 pisze:Od tego momentu klima działa tylko kilka minut od włączenia silnika, jak już przejadę kilka kilometrów to automatycznie wyłącza się sprężarka.

zła ilość czynnika chłodniczego lub ....

Kover80 pisze:wentylator od klimy działa cały czas

nie ma czegoś takiego - mają pracować oba wentylatory - gosć nie podpiął drugiego lub uszkodzony ten duży

Chodzi mi o to, że wentylator od klimatyzacji wchodził na wysokie obroty w określonych momentach (jazda po mieście, korki, krótkie odcinki drogi itp...) i trwało to kilkanaście sekund, później schodził na niższe obroty i nie był już słyszalny.
Po zmianie przekaźnika działa cały czas na wysokich obrotach, więc pewnie coś nie tak z przekaźnikiem lub nie do końca pasuje (sam nie wiem). Mechanik powiedział, że wracamy do starego przekaźnika i wymienimy czujnik ciśnienia bo on obstawiał od początku te dwie części. Czujnik 130zł. Myślicie, że to będzie to?

Kover80 pisze:Chodzi mi o to, że wentylator od klimatyzacji wchodził na wysokie obroty w określonych momentach (jazda po mieście, korki, krótkie odcinki drogi itp...)

nadal nie kumasz - mają się kręcić oba a nie jeden

wentylatory kręcą się zawsze razem, czy to na pierwszym biegu czy na drugim...wentylatory mogą: stać, kręcić się na pierwszym lub drugim biegu - zawsze obydwa mają robić to samo

wentylatory kręcą się zawsze razem, czy to na pierwszym biegu czy na drugim...wentylatory mogą: stać, kręcić się na pierwszym lub drugim biegu - zawsze obydwa mają robić to samo

Tak masz rację Qto, tak właśnie działają.

Jestem już po wymianie czujnika ciśnienia, niestety problem dalej ten sam, silnik osiąga 90 stopni i klima się wyłącza. Mechanik sugeruje, że może coś panel climatronica jeszcze wariuje, ale mam dosyć już tych domysłów, chciałbym rozwiązać sprawę, dajcie jakiś trop

No i znaleziony winowajca - czujnik płynu chłodzącego chłodnicy silnika - koszt 40zł - klima działa cały czas
Pozdrawiam.

Klima manulana, starego typu (czujnik cisnienia 4 pinowy)?

climatronic

orientujecie się czy w trybie "auto" wentylator klimy cały czas działa? u mnie działa i się wyłącza i po chwili coś zaczyna buczeć, zaznaczę, że podczas jazdy jak jest chłodzenie to jest ok

furek55 pisze:orientujecie się czy w trybie "auto" wentylator klimy cały czas działa?

tak - ostatnio wiele takich pytań - wiatraki maja się kręcić - jak się nie kręcą to albo nie mają 1 biegu albo uwalony bezpiecznik na aku albo sama podstawa bezpiecznika. Ostateczność to sterownik wentylatorów

Podłączę się pod temat zamiast zaśmiecać to forum gdzie co drugi post to problem z klimą.

Pacjent taki jak w opisie.
Klima manualna. Sprawna do

Podczas jazdy z włączoną klimą po przebiegu ok 30/40 kilometrów nagle coś rozłączyło sprzęgło kilmy i przestała chłodzić (wcześniej zmniejszyłem intensywność chłodzenia lekko przykręcając pokrętło w lewo) ale czy miało to wpływ na wyłączenie klimy to nie wiem. Zatrzymałem się z myślą iż spalił się bezpiecznik - wyłączyłem silnik oblukałem wszystkie bezpieczniki wszystko ok. Podczas dojazdu do domu jeszcze kilkanaście razy próbowałem włączyć klimę ale bezskutecznie przycisk AC cały czas się podświetlał a sprzegiełko się nie załączało.

Wieczorem kiedy auto już ostygło a temperatura spadła i na zewnątrz ponownie uruchomiłem auto i klima o dziwo zaczeła ponownie poprawnie chłodzić.
Jak myślicie w czym tkwi problem. Czynnika jest na fula 750 gdyż przez cały poprzedni rok uciekło 200 ml.
Vag raczej nie wykryje błędów ??? Jakieś sugestie ???

Elektromagnes umiera? Sprzęgło tarło coś czy kompletnie luz?

Eyk88 pisze:Elektromagnes umiera? Sprzęgło tarło coś czy kompletnie luz?

zero jakiś tarć
- nie miałem okazji przy sobie miernika ażeby sprawdzić czy dochodzi napięcie (a szkoda,- obecnie złącza się na każdym razem)

problem rozwiązany - trzabyło wymienić zawór znajdujący się w sprężarce