Forum.VWGolf.pl

1. Czy ma znacznie podłączenie węży wodnych do nagrzewnicy ?
Czy wydaje mi się że na chłopską logikę to bez znaczenia nawet jak pomyliłem wejście z wyjściem ?
Czy ma to jakieś znaczenie ?? (kiepsko mi grzeje - temat klapek znam to nie to)

2. Czy w silniku MK III 2.0 2E gti wyjście ciepłej wody z bloku jest z prawej strony silnika , tam z boku tym króćcem ?

alamakota pisze: 2. Czy w silniku MK III 2.0 2E gti wyjście ciepłej wody z bloku jest z prawej strony silnika , tam z boku tym króćcem ?

tak

alamakota pisze: Czy ma znacznie podłączenie węży wodnych do nagrzewnicy ?

tak niżej jak ma iść

muszkatobiasz pisze: tak niżej jak ma iść

Odwrotnie.

waski1,
sprawdziłem i mam dwie nagrzewnice stare i o dziwo w obydwóch w jednej jest wejście z lewej a w drugiej z prawej ale w obydwóch wchodzi w to samo miejsce nagrzewnicy znaczy przód tył więc różnie to jest.chyba że ta jedna to od czegoś innego patrząc na allegro wszystkie mają z lewej wejście a z \prawej wyjście czyli odwrotnie jak na rysunku! rysunek przedstawia golfa IV dlatego ta różnica

Stojąc przed autem i patrząc na rurki to; prawa rurka wejście a lewa powrót.Ściana nagrzewnicy bliżej wiatraka powrót a ściana po stronie jak by licznika wejście.Mam nagrzewnicę wyjętą z MK III jutro mogę wrzucić foto na jej rurce jest strzałka.

tak jak piszesz od serwa wejście a od silnika wyjście też mam strzałkę na starej

muszkatobiasz pisze:tak jak piszesz od serwa wejście a od silnika wyjście też mam strzałkę na starej

No oki tylko foto pokazuje złe podłączenie.
I na wejście przewód z głowicy a powrotny na rurkę metalową.

waski1 pisze:I na wejście przewód z głowicy a powrotny na rurkę metalową.

teraz pasuje i tak jak wyżej kolega piszę

No i gra jak staremu w płucach.