Forum.VWGolf.pl

Witam
Chciałbym zapytać może Ktoś z Was Będzie wiedział
Jakie jest prawidłowe ciśnienie Sprężarki od klimatyzacji w Golfie IV 1.9 TDI 110KM ?

Kompresor załącza się od razu, wentylatory od chłodnicy również, a z kratek leci normalne powietrze wytwarzane przez wentylator.
Brak zimnego.
Byłem u mechanika czynnik uzupełniony, układ szczelny.
Ciśnienie:
Wysokie: w granicach 10 barów.
Niskie: w granicach 5-6 barów.

Orientuje się może ktoś czy to wina sprężarki ?

problemem może być zawór rozprężny
niskie ciśnienie powinno wynosić 2 bary przy włączonym układzie

no to u mnie przy włączonej klimatyzacji niskie ciśnienie wynosi 5,6 barów więc jak by trochę za dużo.

A mógłbyś mi powiedzieć gdzie znajduje się ten zawór rozprężny i czy można go wymienić ?


A i dodam że po jakiś 5-10min od włączenia klimatyzacji (nawiew na max) temperatura LO przewody pod maską od klimatyzacji są ciepłe (obydwa).


Dzisiaj po popranej jeździe zaobserwowałem iż klima działała nawet dobrze , Nawiew ustawiony na max i tak przez 15 min było wszystko oki
Już myślałem ze się naprawiło ale niestety po 15min z karatek znowu zaczęło lecieć normalne powietrze nawet z lekka ciepłe
Przewody pod maską zaczęły robić się już letnie.
Efekt działania klimatyzacji był chyba spowodowany tym że na dworze było 9 stopni.

Nie wiem jak jest w Golfie ale mam doświadczenie z poprzedniego auta ( Forda Escorta). Wszystko było ok. a zimne powietrze nie leciało. Problemem jak się okazało był czujnik , który był umiejscowiony przy wylocie powietrza zapobiegający zamarzaniu parownika. Pozdrawiam

Oki Dzięki za odpowiedz
Zaraz po czytam czy w Golfie jest taki czujnik

A zapomniałem powiedzieć wam jeszcze że ostatnio po zdjęciu schowka słyszę tam jakieś syczenie, nawet po wyłączeniu klimatyzacji z jakieś 5-10min po zgaszeniu auta. Czy to może byc coś od parownika ?

Słychać gaz który rozpręża zawór rozprężny.A znajdziesz go od strony silnika przy samej ścianie grodziowej w plastikowej osłonie.

Czy to normalny objaw ? Czy coś jest z nim nie tak ?

Normalny objaw.

Czyli zawór rozpręż jest dobry ? I można go wykluczyć ?

Teoretycznie tak.Jest to element bardzo rzadko psujący się.

Czyli jednak kompresor ?
Chyba że to wina skraplacza gdyż już z jakieś 6 lat nie był zmieniany. Czy to raczej nie ma związku ?

Bardziej bym się skłaniał ku kompresorowi.

Nom nic to szukam jakiegoś używanego kompresora.

Zanim zakupisz używkę to popytaj ile może kosztować regeneracja bo jak niewiele więcej to może warto zainwestować niż póżniej jak używka padnie..