Forum.VWGolf.pl

Golf MK4 z silnikiem benzynowym 1.4. Klimatyzacja manualna. Klimatyzacja chłodzi. Gdy mam włączoną klimatyzację wystarczy, że przekręcę stacyjkę na zapłon, a wentylatory zaczynają obracać się z maksymalną prędkością. Czujnik ciśnienia został wymieniony. Brak poprawy. Gdy odłączam złącze od czujnika, to wentylatory nie obracają się. Gdy podłączę stary czujnik, bez wkręcania go w układ klimatyzacji (trzymam go w ręce), to wentylatory nie obracają się, i oczywiście kompresor nie włącza się. W Skodzie Octavia miałem podobną sytuację. Wymiana czujnika pomogła.

zobacz ile bar widzi czujnik podpięty może nowy też jest uszkodzony albo coś w przewodach się dzieje

Wymieniłem jeszcze jeden czujnik. W sumie z trzema czujnikami, łącznie z fabrycznym, wentylatory cały czas obracają się, gdy włącze zapłon. Zachowanie jest takie, jakby było za wysokie ciśnienie w układzie.

Obracają się bo tak ma być...tak sobie to inżyniery wymyśliły

Wcześniej się nie obracały. Przynajmniej nie z maksymalną prędkością. Do żony kiedyś zadzwonił telefon, gdy włączyła zapłon, ale nie zdążyła odpalić. Po 5 minutach autu już nie odpaliło. Rozładowało akumulator. W Skodzie Octavia miałem podobny problem. Wentylatory również obracały się na maksa na włączonym zapłonie. Wymiana czujnika pomogła. Już się nie obracają

Myśle ze jestes w błędzie..mam golfa od nowości z manualną klimatyzacja i zawsze po wciśnięciu a/c i przekręceniu kluczyka wentylatory pracowały bez odpalenia silnika

Możliwe, że się obracają, ale nie z maksymalną prędkością. W żony Golfie, od jakiegoś czasu, obracaniu wentylatorów toważyszy duży hałas, dlatego zwróciłem na to uwagą. Mam jeszcze Octavię z identyczną klimatyzacją, w której wentylatory taż zaczęły obracać się z maksymaną prędkością. Tam po wymianie czujnika problem nie występuje. Dlatego gwarantuję, że rozpoznam wadliwą pracę układu klimatyzacji.

Patrząc na schemat cudów nie ma. Wykluczam czujnik ciśnienia. Trzy zachowują się tak samo. Zwarcie też odpada. Gdyby było zwarcie, to po odłączeniu czujnika nie byłoby różnicy. Tutaj jednak klimatyzacja przestaje działać całkowicie. Przyczyną tylko może być uszkodzony sterownik wentylatorów, albo rzeczywiście jest za wysokie ciśnienie w układzie. To drugie jest mało prawdopodobne, bo niby skąd mogłoby wzrosnąć tak samo z siebie. Gdzie znajduje się przedmiotowy serownik w Golfie 1.4?

Na podłużnicy pod akumulatorem...ale myśle ze szukasz problemów tam gdzie ich nie ma.Z ciekawości sprawdziłem tez w innym golfie z manualnym a/c i zachowuje się tak samo-wentylatory pracują...czyżby wszystkie golfy miały tą usterkę?

Z jaką prędkością?

nie wiem jak działa drugi bieg wentylatorów-nie przypominam sobie żeby kiedykolwiek mi się włączył nawet w Chorwacji czy Grecji przy 40stopniach

Witam

mam mały problem, mianowicie z grzaniem, suwak ustawiony na zimno, a on cały czas zalatuje Ciepłym powietrzem, może ktoś miał podobny problem ??

proszę o pomoc

POzdrawiam

Zapewne na klapkach sterujących nawiewem ciepło/zimno wykruszyła się już gąbka i mimo odcięcia ciepłego powietrza i tak się ono przedostaje.

Na chwilę obecną sprawa wygląda tak:
W Golfie żony, gdy jest włączony nawiew w kabinie i klimatyzacja (manualna), po włączeniu zapłonu, wentylatory obracają się na pierwszym biegu. W mojej Skodzie Octavii pierwszej generacji, z manualną klimatyzacją, wentylatory zaczynają działać dopiero po odpaleniu silnika. Tak samo w mojej Borze z klimatyzacją automatyczną i w Borze kolegi.