wylaczanie sie radia
Moderatorzy: dan124, powalla, VIP
wylaczanie sie radia
w momencie rozruchu silnika golf III, samoistnie odcina mi prady i radio mimo bezposredniego podpiecia pod aku gasnie na moment...podobno w vwejach odcinane sa wszystkie prady w tym momencie, ale czy istnieje sposob na obejscie tego poprzez jakies mody w instalacji badz urzadzenie???
-
- Forum Master
- Posty: 1280
- Rejestracja: ndz sie 13, 2006 17:21
- Lokalizacja: Pabianice
- Kontakt:
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 724
- Rejestracja: śr wrz 26, 2007 12:19
- Lokalizacja: Dabrowa górnicza
W jakim celu ? Przecież tak powinno być , rozwiązanie fabryczne , światła też gasną przy rozruchu i TAK MA BYĆ nic nie kombinuj . Wiesz jaki jest pobór prądu podczas rozruchu chociaż i dlaczego takie rozwiązanie zastosowano ?
Ostatnio zmieniony pn lis 12, 2007 12:06 przez Cookiemonster, łącznie zmieniany 1 raz.
Kłamca z dwumetrowymnosem !
- Chmielu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2331
- Rejestracja: śr lip 06, 2005 10:38
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
pejo, radio gaśnie ponieważ w momencie rozruchu jest duży spadek napięcia.
Rozrusznik potrzebuje trochę mocy żeby zakręcić.
Można temu zapobiec wstawiając akumulator żelowy.
U mnie przy akumulatorze zwykłym 72Ah radio nie gasło dopóki nie podpiąłem 2 piecyków.
Teraz mam piecyki na kondensatorze 1F i nic mi już nie przygasa.
Nawet jak dość głośno słucham muzyki to silnik sie uruchamia i nic się nie wyłącza.
Rozrusznik potrzebuje trochę mocy żeby zakręcić.
Można temu zapobiec wstawiając akumulator żelowy.
U mnie przy akumulatorze zwykłym 72Ah radio nie gasło dopóki nie podpiąłem 2 piecyków.
Teraz mam piecyki na kondensatorze 1F i nic mi już nie przygasa.
Nawet jak dość głośno słucham muzyki to silnik sie uruchamia i nic się nie wyłącza.
Człowiek może bez końca patrzeć na dwie rzeczy. Na lewego cycka.... i na prawego.
Passat 1.8T - projekt K04
Passat 1.8T - projekt K04
- Chmielu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2331
- Rejestracja: śr lip 06, 2005 10:38
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Znaczy fabrycznie zasilanie jest odłączane od np. świateł a z tego co kojarzę instalka pod radio nie jest odcinana.
Radio wyłącza się bo jest zbyt duży spadek mocy i tyle.
W Twoim przypadku wstawienie większego aku jest bez sensu bo alternator go nie naładuje.
Akumulator żelowy trochę kosztuje więc najtańszym rozwiązaniem będzie kondensator, ale używa się go raczej do piecyków niż do radia - chociaż w sumie można go użyć do czego się chce...
Radio wyłącza się bo jest zbyt duży spadek mocy i tyle.
W Twoim przypadku wstawienie większego aku jest bez sensu bo alternator go nie naładuje.
Akumulator żelowy trochę kosztuje więc najtańszym rozwiązaniem będzie kondensator, ale używa się go raczej do piecyków niż do radia - chociaż w sumie można go użyć do czego się chce...
Człowiek może bez końca patrzeć na dwie rzeczy. Na lewego cycka.... i na prawego.
Passat 1.8T - projekt K04
Passat 1.8T - projekt K04
-
- Forum Master
- Posty: 1280
- Rejestracja: ndz sie 13, 2006 17:21
- Lokalizacja: Pabianice
- Kontakt:
są też specjalne kondensatory buforowe dla radia, tylko po co, jeśli sprzęt napędza wzmacniacz.
pejo wiem, że jest to dla ciebie drażniące to wyłączanie, ale wierz mi że w pełni bezpieczne dla radia i jego końcówki mocy. Podczas uruchamiania silnika są dość duże spadki napięcia i włączony wzmacniacz CA potrafi się uszkodzić.
pejo wiem, że jest to dla ciebie drażniące to wyłączanie, ale wierz mi że w pełni bezpieczne dla radia i jego końcówki mocy. Podczas uruchamiania silnika są dość duże spadki napięcia i włączony wzmacniacz CA potrafi się uszkodzić.
- Chmielu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2331
- Rejestracja: śr lip 06, 2005 10:38
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Właśnie dla tego piecyki się podłącza pod kondensatorSlavwek.ie pisze:Podczas uruchamiania silnika są dość duże spadki napięcia i włączony wzmacniacz CA potrafi się uszkodzić.
Człowiek może bez końca patrzeć na dwie rzeczy. Na lewego cycka.... i na prawego.
Passat 1.8T - projekt K04
Passat 1.8T - projekt K04
-
- Forum Master
- Posty: 1280
- Rejestracja: ndz sie 13, 2006 17:21
- Lokalizacja: Pabianice
- Kontakt:
Wtrącę się do rozmowy ponieważ nie zgodzę sie ze stwierdzeniem że po założeniu dużego aku alternator go nie naładuje. t jest jakby nalewać wodę do wiadra małym kubkiem. gdy mamy większe wiadro również je napełnimy tylko troszkę dłużej.Chmielu pisze:W Twoim przypadku wstawienie większego aku jest bez sensu bo alternator go nie naładuje.
Pozdrawiam
- Gluters
- Ma gadane
- Posty: 179
- Rejestracja: wt mar 27, 2007 23:31
- Lokalizacja: PZL Zakrzewo Złotów
- Kontakt:
Mam ten sam problem z CAR PC - po odpaleniu pecek się restartuje.
A może 2 identyczne aku 72ah podpięte rzędowo (72+72=144ah) w dieselku lub kondensator 1F podpięty do PC a przed PC i kondensatorem dioda zenera?
A może 2 identyczne aku 72ah podpięte rzędowo (72+72=144ah) w dieselku lub kondensator 1F podpięty do PC a przed PC i kondensatorem dioda zenera?
[img]http://images47.fotosik.pl/309/a704d3a87033e392.jpg[/img]
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195
GULF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=195
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 126 gości