[mk1] Falujacy kąt wyprzedzenia zapłonu na jałowym
: ndz lut 25, 2018 22:26
Witam.przeszukałem całe forumi nie znalazłem.
Mój problem to falujący kat wyprzedzenia zapłonu na wolnych obrotach.
Golf mk1 cabrio silnik 1.8 digifant 2h 98km.
Zapłon ustawiony na rozgrzanym silniku przy odłączonym czujniku temperatury (niebieski). Kąt wyprzedzenia 6 stopni jest zachowany i nie zmienia się. Jednak po podłączeniu czujnika zaczyna skakać od 6 do 0 a nawet jest opóźniony o kilka stopni. Skacze cały czas. Po dodaniu gazu silnik się dławi, za moment zapłon przyśpiesza i wszysto jest ok. Na wolnych znowu skacze. Zmieniony aparat na nowy, świece, przewody, czujnik temp.
Co może być przyczyną takiego skakania zapłonu ? Na wyższych obrotach zapłon się stabilizuje.
Mój problem to falujący kat wyprzedzenia zapłonu na wolnych obrotach.
Golf mk1 cabrio silnik 1.8 digifant 2h 98km.
Zapłon ustawiony na rozgrzanym silniku przy odłączonym czujniku temperatury (niebieski). Kąt wyprzedzenia 6 stopni jest zachowany i nie zmienia się. Jednak po podłączeniu czujnika zaczyna skakać od 6 do 0 a nawet jest opóźniony o kilka stopni. Skacze cały czas. Po dodaniu gazu silnik się dławi, za moment zapłon przyśpiesza i wszysto jest ok. Na wolnych znowu skacze. Zmieniony aparat na nowy, świece, przewody, czujnik temp.
Co może być przyczyną takiego skakania zapłonu ? Na wyższych obrotach zapłon się stabilizuje.