abrams
który nr pin to ja wiem - tylko jak sie do niego dobrać? tam się coś odkręca? czy dać se siana i skro kody mi mówią o sondzie to ja wymienić? patrząc na nią to jak była wymieniana to z 10 lat temu (a jeżdżę nim od 3).
RP dużo pali ....
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- abrams
- VR6 Driver
- Posty: 1198
- Rejestracja: śr gru 27, 2006 13:46
- Lokalizacja: Trzebinia/Płoki
- Kontakt:
RP dużo pali ....
wtyczki nie udało mi się rozbroic... ale zawsze miernikiem możesz sie podpiać gdzie kolwiek aby sprawdzić falowanie sondy
... + sprawdzic przewod do sterownika...

Spawanie plastików PP/ABS/PP-EPDM
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
RP dużo pali ....
abrams,
poddałem się i znalazłem - tak mi się wydaje - fachowca od gaxników i monowtrysków. przynajmniej jako pierwszy powiedział co może byc złe i dlaczego, powiedział ile bedzie kosztowac plus cześci. otóż w samym wtrysku jest stabilizator cisnienia paliwa, kótry ma membrane i sprężynę; po latach może sie to wszystko poluzować i zużyć - wymiana / regulacja moze pomóc.
natomiast ślady pliwa we mlodule wtryskowym nie musza byc paliwem tylko oprami oleju, mkótry dostaje sie przez rurkę idącą z głowicy cylindrów. jak uszczelka przy głowicy (chyba) nie trzyma dobrze to te opray dostaja się do modułu wtryskowego i wszystko sie brudzi. radą jest zrobienie trójnika na rurce i wyprowadzenie odpowietrzenia gdzieś pod silnik.
sonde tez wymieniłem - nie wiem czy stara była zła ale .... sparwdzenie jej kosztowałoby mnie tyle co kupno nowej więc ...
auto odebrałem tydzień temu więc nie wiem jaki to msa wpływ na spalanie ale auto pracuje na trcohe mniejszych obrotach, mniej szarpie przy zmianie biegów. za 2-3 tyg zobacze jak ze spalaniem
poddałem się i znalazłem - tak mi się wydaje - fachowca od gaxników i monowtrysków. przynajmniej jako pierwszy powiedział co może byc złe i dlaczego, powiedział ile bedzie kosztowac plus cześci. otóż w samym wtrysku jest stabilizator cisnienia paliwa, kótry ma membrane i sprężynę; po latach może sie to wszystko poluzować i zużyć - wymiana / regulacja moze pomóc.
natomiast ślady pliwa we mlodule wtryskowym nie musza byc paliwem tylko oprami oleju, mkótry dostaje sie przez rurkę idącą z głowicy cylindrów. jak uszczelka przy głowicy (chyba) nie trzyma dobrze to te opray dostaja się do modułu wtryskowego i wszystko sie brudzi. radą jest zrobienie trójnika na rurce i wyprowadzenie odpowietrzenia gdzieś pod silnik.
sonde tez wymieniłem - nie wiem czy stara była zła ale .... sparwdzenie jej kosztowałoby mnie tyle co kupno nowej więc ...
auto odebrałem tydzień temu więc nie wiem jaki to msa wpływ na spalanie ale auto pracuje na trcohe mniejszych obrotach, mniej szarpie przy zmianie biegów. za 2-3 tyg zobacze jak ze spalaniem
- abrams
- VR6 Driver
- Posty: 1198
- Rejestracja: śr gru 27, 2006 13:46
- Lokalizacja: Trzebinia/Płoki
- Kontakt:
RP dużo pali ....
wszystko może się zepsuć
ja akurat miałem drugi taki regulator
a że moja ciekawość była ogromna to jeden rozebrałem
wiem jedno RP już nie może mi zrobić kuku ... chyba ze wypluje korbe albo coś podobnego 




Spawanie plastików PP/ABS/PP-EPDM
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
Spawanie metodą TIG ALU itp....
Naprawa i montaż dogrzewaczy/pełnych ogrzewań postojowych (webasto,ebersprecher)
RP dużo pali ....
tak informacyjnie,
spalanie spadło wyraźnie, mam przejechane 300 km i jest połowa baku
biorąc pod uwage to jest juz pomału zimno i po mieście jestem super zadowolny, jezdze mało więc po jakiś 500km zatankuję i zobaczymy ile wyszło;
wniosek miałems walnięta sondę i membrana była wyrobiona we wtrysku
spalanie spadło wyraźnie, mam przejechane 300 km i jest połowa baku

wniosek miałems walnięta sondę i membrana była wyrobiona we wtrysku
- sebool12
- Gadatliwa bestia
- Posty: 694
- Rejestracja: ndz wrz 17, 2006 20:37
- Lokalizacja: Szczerców
- Kontakt:
RP dużo pali ....
Mógłbyś napisać co dokładnie miałeś nie tak z elektryką? Bo mam identyczne objawy ;/
Golf III 3D 1.9 TDI 1Z '95 ROLLING STONES

italiano_83 pisze:Podstawa to gnój nie ma gnoju nie ma mocy![]()

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości