Po rozgrzaniu brak wolnych obrotów 1.3 gaźnik

[Patrykxx69]

Walczyłem wczoraj ze swoim z podobnym problemem, co prawda na 2E2, ale w 2E3 akurat z tym może być podobnie. Sprawdź gumkę pod zaworkiem wzbogacania, jest to ten romb, który widać na środku zdjęcia http://www.forum-auto.com/uploads/20050 ... lo_098.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm, wydaje mi się, że byłby problem z zalewaniem, a tutaj tak jakby tego paliwa mu brakło, bo muszę dodać gazu, żeby odpalił ponownie Dodam, ze po odpaleniu może chodzić sb na wolnych ile chce, a problem ponownie się pojawi przy jeździe i wciśnięciu sprzegla albo wrzuceniu luzu. Ale nie mówię że nie, bo nie znam się idealnie na tych gaznikach

[Patrykxx69]

A czy na taką pracę silnika może mieć wpływ odstojnik/trójnik ala filtr przy gaźniku?

Noo ten odstojnik to do tej pory nwm jaką pełni rolę... No i przełożyłem go z mojego poprzedniego gaźnika

[itfocus]

Patrykxx69, oczywiście, masz rację. Pisałem to do etz_prorider, tylko zapomniałem tego zaznaczyć Przepraszam za nieporozumienie!

[Patrykxx69]

Sprawdziłem wszystkie podciśnienia, łącznie z wężykiem do serwa i zaworkiem zwrotnym. Wszystko sprawne.
Dla pewności zaślepiłem jeszcze podciśnienie do pull-downa, żeby mieć pewność, że nie traci podciśnienia przez uszkodzoną membranę.

Po całkowitym rozgrzaniu wrzucam luz albo wciskam sprzęgło gaśnie. Wyczaiłem też, że wystarczy wrzucić bieg i delikatnie ruszyć samochodem z miejsca i wcisnąć sprzęgło i samochód zgaśnie. Nie pomoże nawet, że przytrzymam go na gazie, bo jak puszcze nawet po minucie to zgaśnie. Ponownie go odpale i będzie sobie chodził dopóki znów nie ruszę... Do pełnego rozgrzania silnika wszyskto jest ok.

[Patrykxx69]

Ktoś jakiś pomysł? A jakby membrana tego zaworu wzbogacania puszczała?

[Patrykxx69]

Panowie a jakby któryś z czujników temp. padał? Czasami jest tak że wentylator się już załączył, a wskazówka leży. A potem wsiądę na auta patrzę a wskazówka wskazuje dobrą temperaturę

[krys94]

Panowie a jakby któryś z czujników temp. padał

W tym silniku żaden czujnik nie ma wpływu na prace silnika i gaźnika. Jeden jest od zegaru, a drugi od podgrzewacza w kolektorze dolotowym.

[Patrykxx69]

A czujnik Halla jakby padał?
Albo ten podciśnieniowy przestawiacz zapłonu? Odwala mu, silnik zgaśnie puszcza podciśnienie i po ponownym odpaleniu jest dobrze do następnego zatrzymania.