Forum.VWGolf.pl

Mam golfa II 1.6 benzyna i od dłuższego czasu zauważyłem że gdy moje auto się rozgrzeje to przybywa mu wody w zbiorniczku. Gdy jest zimny poziom jest ok. Moim zdaniem szybko się grzeje. Po około 10 km przy obrotach 3k. Wycieku nie zauważyłem. Wąż od chłodnicy i 2 węże od pompy są gorące. Zauważyłem że gdy otworze korek od zbiorniczka woda idzie powoli w górę. A gdy naciskam na wąż od chłodnicy powoli spada do poziomu. Wentylator załącza się przy 90 stopniach.

Co może być?? Proszę o jakieś rady.

ale w każdym aucie z zamkniętym układem ciśnieniowym , poziom płynu się podnosi w zbiorniczku , z tego co opisujesz nie masz żadnego problemu z układem chłodzenia

Jak zauważysz ubywanie płynu podczas dodawania gazu przy otwartym zbiorniku to też będzie normalne

normalka kolego tak ma być w 2 golfach tak miałem

Wszystko w porządku.
Płynu "przybywa" w każdym aucie. Płyn się "rozszerza" pod wpływem temperatury, do tego ciśnienie wytwarzane przez pompę itp.
W moim Mk3 mam poziom w połowie skali min/max na zimnym, a jak się już dobrze zagrzeje to poziom przekracza kreskę maximum, ale to normalne.
Jak byś miał nieprzeźroczysty zbiorniczek wyrównawczy ( w Peugeocie mam wmontowany w chłodnicę i czarny plastik ) to byś nawet nie wiedział i się tym nie przejął, bo nie masz problemów z układem chłodzenia.

Wszystko ok.

A ja chciałbym Cię ostrzec, że jeżdżenie na wodzie w ukł. chłodzenia jest szkodliwe i na Twoim miejscu spuściłbym ją jak najszybciej i zalałbym płyn.

Sądzę że kolega pisząc woda w zbiorniczku, miał na myśli płyn chłodniczy.

Jeżeli rzeczywiście jest tam woda to radzę jak najszybciej zmienić, bo u mnie po dłuższej jeździe na wodzie ( w Peugeocie jakieś 3-4 miesiące z przyczyn koniecznych, a nie ze skąpstwa ) i po zalaniu płynu pompa wody zaczęła cieknąć jak z konewki. Środki odkamieniające układ zawarte w płynie chłodniczym osunęły kamień który poniekąd uszczelniał pompę ( na wodzie zero wycieków, a po zmianie na płyn i 50km przebiegu fontanna ).

witam kolegów mam pytanie mam golfa mk2 1.3 rocznik silnika 96 i jak auto chwile pochodzi to przez zbiorniczek wyrzuca mi plyn i niewiem jaka tego przyczyna i ale nie gotoje sie temp nie przekracza 90 a plyn wyrzuca z gory dzieki pozdrawiam

1.3 i produkcja silnika 96r ?

Może być walnięta uszczelka pod głowicą.
Zatkany wężyk zwrotny do zbiorniczka wyrównawczego.
Termostat chyba nie skoro temp nie przekracza 90st.C

Ale z tego co wiem to by kopcil albo by niemial mocy jak by to byla uszczelka ale silnik w dobrej kondycji tylko ze ten plyn wylewa bo wczesniej w cc jak mi uszczelka poszla to zamna bialo bylo. A w dowodzie mam wpisane skladak rocznik 96 a wiem ze bude mam 89 to raczej o silnik chodzi

Składak 96r to znaczy ze w tym roku był złożony a nie z którego roku części sa. Przynajmniej tak mi sie wydaje.
Co do płynu może spróbuj podmienić korek od zbiorniczka na inny.