Forum.VWGolf.pl

Otóż tak. Moim problem jest to że nie wiem dokładnie co to jest , do czego to służy Oznaczone na czerwono.

Mój problem jest dziwny , opisze wszystko po kolei może ktoś coś będzie wiedział.
A wiec tak ten silnik jest moim drugim wcześniej miałem 1,6 PN Auto się grzeje. wymieniłem termostat dalej jest to samo, chłodnica jest od wcześniejszego silnika. Wiatrak się nie załancza, wąż dolny jest zimny górny gorący i wszystkie inne też. A mam dostęp do takiego samego silnika i zauważyłem że właśnie nie mam tego raczej czujnika na moje oko. a kabelek mam wisi. i gdy auto się zagrzeje zgaszę je i gdy ten kabelek podłącze z masą to wiatrak zaczyna chodzić . przy zgaszonym bo przy odpalonym nie chce. Co to za czujnik? i czy on ma coś wspólnego z wiatrakiem.? No i jaszcze to że mruga mi kontrolka od oleju . Ręce już mi opadają

Przecież sam sobie wyjaśniłeś do czego to służy, dochładza silnik po zgaszeniu (wyłączeniu zapłonu), zresztą to samo miałeś w PN tylko ten czujnik był wkręcony w gaźnik. Ten układ ma tylko funkcję wspomagająca i obejdzie się bez niego, na odpalonym silniku działa włącznik w chłodnicy uruchamiając wentylator. Na pewno się nie włączy póki dolny wąż chłodnicy jest zimny. A zimny jest dlatego że albo masz wszystko ok i termostat działa, albo jeśli sam silnik się faktycznie przegrzewa to możliwe że termostat się zepsuł i trzeba go wymienić, albo coś z pompą wody się stało, np wirnik połamał.

termostat wymieniony. Zauważyłem też ze gdy zaczyna się grzać to tam gdzie jest to kolanko gdzie termostat to woda nie cieknie ale wylatuje dym/para.

bo cieknie i od razu paruje, do poprawki, najlepiej nowe kolanko bo stare pewnie się wypaczyło i nie uszczelni.

no dobra ale coś ten czujnik musi mieć za zadanie a ja go nie mam...

Czujnik ten odpowiada za schłodzenie układu paliwowego w przypadku zbyt wysokiej temperatury w komorze silnika po wyłączeniu silnika, jak znajdę info w książce to wrzucę do tematu.

Okej .