Forum.VWGolf.pl

Witam.
Jakie powinno być fabryczne ustawienie obrotów biegu jałowego w golfie 1.3 NZ z 1991r. Jak się ustawia takie obroty. Samochód nie posiada obrotomierza...

Pozdrawiam

Ogólnie pisząc - nie ma sensu szukać dodatkowego obrotomierza, wystarczy ustawić na słuch ok 750-900. Tylko że kolego po pierwsze czy pewien jesteś że wszystkie elementy wtrysku sa sprawne, bo jeśli jest jakaś awaria to zabawa ta skończy się rozregulowaniem wszystkiego. Więc przede wszystkim sprawdź działanie zaworu podnoszącego obroty biegu jałowego na zimnym silniku. Jeśli działa - to ustawiasz podobnie jak w gaźniku- przy wtrysku jest śruba od przepustnicy a na przepływomierzu w rogu od góry wkręt od składu mieszanki. Fachowo powinno się obroty i skład ustawiać równocześnie, trza wykorzystać analizator spalin wprowadzony do rurki pomiarowej z kolektora wydechowego, oraz na czas regulacji odpiąć wtyczkę sondy lambda.

No własnie chyba jest wszystko rozregulowane, i chce to jakoś ogarnąć. Mam problem ponieważ w oleju silnikowym pojawiło się paliwo i to dość dużo. Myślę również że zapłon jest źle ustawiony. Tak wiem że obroty się reguluje śrubką na przepustnicy.

U mnie też pojawiło się paliwo w oleju, jak na razie wymieniłem świece i przewody zapłonowe. Ciekawe czy to coś pomoże? Spalanie mam dalej dość wysokie moim zdaniem, ok 10l/100km.