Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,

Zakładam temat mimo tego że kiedyś czytałem post o podobnej tematyce (teraz po prostu nie mogę go nigdzie znaleźć).

Mam silniczek 1.8RP, z gazem. Ostatnio zaczął się dziwnie zachowywać, mianowicie na biegu jałowym obroty wkręcają mi się nawet do 2500 obrotów i spadają po jakichś 1-2 min do normalnych 800-900 obrotów. Przy czym jeżeli odłączę akumulator na kilka minut i podłącze z powrotem to przez jakiś czas działa normalnie.
Dodam jeszcze że jak jakieś 2 miesiące temu byłem na regulacji gazu, to gazownik mi powiedział że sonda lambda zaczyna dawać dziwne odczyty.

Co to może być??

A na LPG jest tak samo?

Tak, przy czym na benzynie jest nawet gorzej.

Zimny czy ciepły jest tak samo ?

reset ECU się wykonuje tak żeby silnik zdążył całkiem wystygnąć, praktycznie zostawić go bez klem na noc rano odpalić i zostawić bez gazowania do pełnego rozgrzania - na benzynie. Jeśli to pomaga i problem nie wróci do póki znowu nie włączysz LPG - to emulacja sondy na masę lub odcięcie stałego plusa od ECU i zastąpienie go plusem po zapłonie, trza jeszcze sprawdzić podstawę wtrysku TPS i nastawnik przeopustnicy , dużo tematów jest o tym