Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie, nie dopilnowałem wachy i zgasł. A dokładnie jechałem na LPG, w baku zawsze pustka. Auto zgasło bo LPG się skończyło, później próbowałem parę razy na benzynie ale w końcu rozładowałem akumulator. Kupiłem benzynke, wlałem i dalej nic. Na klemach próbowałem odpalić kilka jak nie kilkadziesiąt razy i dalej nic. W końcu zaholowaliśmy auto na stacje paliw, zatankowałem paliwa za 50, gazu za 50 i co? I nic, dalej nie pali. Co może być przyczyną? Gościu z obsługi na CPN powiedział że mogłem go zapowietrzyć czy coś w ten deseń. Nie znam się, jestem zielony. Czekam na pomoc.

PS. Golf 2 1.8 + LPG

PS2. Wspomniany wcześniej pracownik ze stacji paliw powiedział żeby odpiąć rurkę która doprowadza paliwo, przedmuchać ją i wtedy spróbować jeszcze raz.

1.8 Gaźnik czy Jednopunkt? Jeśli dobrze rozumiem skończyło się LPG, a benzyny silnik nie widział od dawna tak?

Na prawdę jestem zielony, jak rozpoznać czy gaźnik czy jedno punkt? Tak, skończyło się LPG a paliwa faktycznie dawno nie widział, a jak widział to w zimie i to w ilościach 5 litrów na miesiąc.

Oto golf na gaźniku



a oto na jednopunkcie:

W takim razie mam jedno punkt, ale co dalej?

To mamy chyba nawet trochę prościej, wyjmij klemy na 30 minut, podłącz z powrotem i wtedy spróbuj odpalić na benzynie. Jak nie odpali to posłuchaj czy chodzi pompka paliwa po przekręceniu stacyjki.

Co do LPG. sprawdź i/lub wymień filtr gazu, sprawdź czy wszystkie elektrozawory sie otwierają.

Pompka chodzi, auto teraz podłączyłem do prostownika. Czyli odpiąć i za 30 min. podłączyć z powrotem i spróbować odpalić, tak?

PS. Gdzie są te elektrozawory, i jak to sprawdzić?

Odepnij klemy, podłącz prostownik do akumulatora, po 30 minutach odłącz prostownik i podłącz klemy, wtedy spróbuj odpalić na benzynie.

A co do elektrozaworów, jak przekręcisz stacyjkę, po zapaleniu diody "prawdopodobnie zielona" na przycisku od gazu słychać takie metaliczne pykniecie z tyłu i z przodu samochodu?

Nigdy nie zwracałem na to uwagi, zaraz sprawdzę. Wiem że czasami coś tam w skrzyni bije, tak jak by młotkiem o tą butle, takie jednorazowe pyknięcie.

To nie bicie, tylko lekkie pyknięcie metalu o metal (taka konstrukcja elektrozaworu). I włączają się po zapaleniu diody w przełączniku LPG. Ale tym narazie nie zaprzątaj sobie głowy najpierw Benzyna.
PS: Oto elektrozawór zaznaczony czerwonym jajem

O właśnie, i z tego co patrzyłem dziś pod maskę, znalazłem przełącznik. Taki sam jak mam w środku w aucie czyli - 0 =, jest ustawiony na 0 czyli sam gaz, tak samo mam w aucie gdy jeżdżę na gazie. Może to mieć coś wspólnego?

PS. 10 min temu odłączyłem akumulator, tak o 01:00 go podłącze, i co wtedy? Spróbować normalnie odpalić na benzynie czy na gazie?

PS2. Odczekałem 30 min, podłączyłem z powrotem, wszystko ładnie kręci ale dalej nie pali. Najpierw spróbowałem na benzynie kilka razy, nic. Później na gazie, też nic. Co to może być?

Kolego był bym Ci wdzieczny jak byś zrobił zdjęcie w dobrej jakości i rozdzielczości i wstawił na forum, muszę zobaczyć co Ty masz za kombinacje pod maską

Nie uwierzysz, wczoraj próbowałem odpalić auto i nic, zostawiłem podłączony prostownik na noc i poszedłem spać. Dziś rano o o 7 auto odpaliło od razu, nawet nie musiałem długo kręcić ani nic, ciekawe czemu nagle się samo naprawiło?

Na czym, odpaliłeś? Benzyna czy gaz, jak dla mnie mógł się zaciąć przekaźnik lub kabelek poruszyć.