Pompa paliwa swap 1.6 pn na 2.0 2e

razor123 · Post autor: **razor123** » czw lip 23, 2015 14:12

Proszę o pomoc mam taki problem ze robie swapa z1.6pn na 2.0 2e i nie wiem jak Rozwiązać problem z pompą paliwa gdyż w pn w baku jest tylko czujnik paliwa a ja dałem pompę od pf bo bije 3 bary i jest na 4 wtyki co zrobic skoro w pn jest ba 2 wtyki i czy musze dawać pompę pod autem czy nie?

janiszek1990 · Post autor: **janiszek1990** » czw lip 23, 2015 20:40

a nie lepiej zastosowac pompe paliwa od 1.8 ? puszczenie kabli i tak trzeba zrobic,ten sam problem mialem jak diesla wywalałem a wstawiałem 1.8 od toledo. musialem puszczac dodatkowe kable do pompki

razor123 · Post autor: **razor123** » czw lip 23, 2015 22:30

A jak te kable puścić? Gdzie do skrzynki idą

janiszek1990 · Post autor: **janiszek1990** » czw lip 23, 2015 22:54

to prosta sprawa, jutro na pw podesle ci foto co i jak i gdzie

tom33k · Post autor: **tom33k** » pt lip 24, 2015 00:51

Jeżeli dałes tylko pompe w bak od PFa to nic z tego, musisz jeszcze zalożyć pod auto drugą pompe. Najłatwiej by było jakbyś założył bak z jedną pompą z golfa 3, do tego musisz pociągnać kable do pompy paliwa i dołożyć przekaźnik 67 do skrzynki. Pompa z 1.8 (AAM, RP ,ABS itd czyli te które chodzą na jednopunktowym wtrysku) nie zda egzaminu przy 2E.

Bruno x13 · Post autor: **Bruno x13** » pt lip 24, 2015 07:47

Najłatwiej jest założyć zbiornik paliwa wraz z pompom z golfa 3. Bo te od mk2 nie są takie bezawaryjne.a tak kasz szybko i sprawnie kłopot rozwiązany. I jest jedną pompa. A strony nie dwie dwie

razor123 · Post autor: **razor123** » pt lip 24, 2015 09:07

Dzięki wielkie za pomoc a powiedzcie w które miejsce idzie nowy przewód od pompy?