Lejesie olej z pod filtra na zimnym silniku

peres100 · Post autor: **peres100** » pn lut 13, 2012 13:46

Witam mam problem ze swoim MK3 1.8 90km ADZ na zimnym silniku leje się ciurkiem olej z pod filtra dopóki nie złapie temperatury około 75-90 stopni leje się ciurkiem co może być przyczyna takiego wycieku ???????

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » pn lut 13, 2012 14:05

a czy przy wymianie filtra smarowałes uszczelke filtra olejem? Dokręcałeś ręka? Sprawdzałeś czy jest dokręcony?

peres100 · Post autor: **peres100** » pn lut 13, 2012 16:18

Wszystko jest ok gumka posmarowana olejem filtr dokręcony autko nie posiada chłodniczki wiec jest mały zonk co to możne być

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » pn lut 13, 2012 17:28

umyć silnik z oleju i patrzec skad leci

MILAN OPPELN · Post autor: **MILAN OPPELN** » pn lut 13, 2012 19:54

Wymień filtr i przy okazji jak go odkręcisz zobacz czy przypadkiem nie ma dwóch uszczelek. Ja miałem kiedyś taki przypadek wymieniałem olej i zmieniałem filtr,wszystko było git jak było ciepło przy przymrozkach zaczynało się sączyć.Po odkręceniu filtra okazało się,że są dwie uszczelki,stara odkleiła się od filtra i została a ja przy zmianie tego nie zauważyłem

peres100 · Post autor: **peres100** » pn lut 13, 2012 23:51

filtr nówka uszczelki nie było po wyjęciu starego filtra filtry kupowane zawsze tego samego producenta od 3 lat i w tym roku w te duże mrozy zaczęło się tak dziać a wyciek na pewno jest z pod filtra bo wystarczy zapalić silnik i od razu ciurkiem się leje z pod filtra

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 14, 2012 00:27

peres100, czy cokolwiek zrobiłeś czy tylko wiesz tyle że się leje? Spróbowałeś chociaż dokręcić filtr? Przecież trzeba po prostu popatrzeć. Albo leje się z uszczelki filtra, albo spod jego podstawy, albo podstawa pękła, jak możemy pomóc inaczej nie widząc tego

peres100 · Post autor: **peres100** » wt lut 14, 2012 11:56

Filtr wymieniłem na nowy dokręcałem go, już więcej się nie da dokręcić i nadal się leje podstawa jest cala nie jest pęknięta jedyne co pozostaje to pompa oleju może dawać za duże ciśnienie na zimnym silniku bo z tego co wywnioskowałem to tylko to może być jeszcze przyczyną co o tym sądzicie????

CQ · Post autor: CQ » wt lut 14, 2012 13:12

Auto garażowane? Może odma zamarza i wywala olej przez pierścień w podstawie?

peres100 · Post autor: **peres100** » wt lut 14, 2012 17:16

Auto nie garażowane ale dopiero w tym roku tak się zaczęło dziać, właśnie dostałem wiadomość od mechanika ze pompa podawała cały czas ciśnienie 5,7 i w ogóle nie zmniejszało się ciśnienie wymieniliśmy na nowa pompę ciśnienie spadło do 5,0 ale po jakimś czasie ciśnienie spadało silnik chodził na zimnym i wszystko ok zobaczymy jutro rano po całej nocy i mroziku jeśli nie kapnie to znakiem tego ze pompa była wadliwa. Dziękuje wszystkim za dobre chęci jutro się odezwę i powiem czy wszystko ok i wtedy uznam temat za zamknięty:) pozdrawiam

peres100 · Post autor: **peres100** » wt lut 14, 2012 19:04

Ciśnienie podałem w barach 5,7 bara = 0.570000 MPa
Właściwe ciśnienie powinno wskazywać co najmniej 0.40000 MPa przy rozgrzanym oleju minimum do 80°C i podczas pracy silnika z prędkością obrotową około 2000obr/min

peres100 · Post autor: **peres100** » śr lut 15, 2012 15:39

Wyciek ustąpił uwalona pompa olejowa dziś pod autem sucho aż chce się odpalać auto temat uważam za zamknięty.