Post
autor: Paweł Marek » sob cze 22, 2013 13:34
nic nie piszesz czy np zmieniałes rozrząd? Jeśli tak to musisz najpierw sprawdzić zgodność znaków na kole pasowym wału ze znakami na kole zębatym wałka rozrządu i dopiero potem krecić aparatem zapłnowym. A jeśli nie było takiej sytuacji to na odpalonym silniku kręć aparatem i może znajdziesz lepsze położenie. Jeśli się nie uda to jednak źle założyłeś aparat.
Albo problem dotycczy czego innego - czyli podawania paliwa.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.