Forum.VWGolf.pl

Witam w moim VW Vento 1.8 AAM, występuje problem polegający na tym iż, jak silnik zimny chodzi równo nie drga wszystko jest w porządku, natomiast gdy się rozgrzeje silnik zaczyna drżeć oraz przysłuhuując się wydechowi słychać nierówną pracę oraz lekkie strzelanie w wydech. Świece wymienione na ngk jakięs 7 tyś temu, filtr powietrza i paliwa tak samo wymienione 7 tyś temu, wklejam filmik jak pracuje na rozgrzanym silniku http://www.youtube.com/watch?v=HXQFsuLa6UQ&feature , dodam iż silnik zachowuje dynamikę i jest elastyczny jak przed usterką. Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu
Pozdrawiam

a obroty ci nie skaczą?

obroty na jak ustawiłem na cyfrowe wyświetlanie to pokazują równo 840 RPM, i tak samo było przed usterką, obroty nie skaczą

a pdpinałeś go pod komputer? moze masz jakieś błędy

nie podpinałem, mam zamiar kupić interfejs dopiero, a co kolego obstawiasz za przyczynę? dzieje się to od ok 5-6 dni.

jężeli pali troche wiecej to może wtryskiwacz podaje za dużo paliwa i reszta dopala się w tłumiku i przez to tak się może dziać
to mono wtrysk prawda?

tak jest monowtrysk boscha, a jeżeli chodzi o spalanie hmm czy pali więcej to być może ale jeszcze nie zaobserwowałem dużej różnicy. Dziwna sprawa żeby tak z dnia na dzień zaczął więcej paliwa podawać, żeby była kontrolka check engine...

Sprawdź ustawienie zapłonu.

wtryskiwacz idzie sprawdzić samemu

fubufan pisze:wtryskiwacz idzie sprawdzić samemu

a jak dokładnie się to sprawdza? zapłon ustawiany przy wymianie rozrządu 6 stopni wyprzedzenia ustawione.

daj maila to ci wyślę instrukcje tam wszystko pisze

poszedł na pw. przed chwilą byłem w garażu i spryskałem wodą kable WN i nie iskrzą.

poszło jak znajdziesz przyczyne to daj znać co było powodzenia

Więc tak podpiąłem pod komputer błędów 0, ale odkręciłem świece i 2 są koloru kawa z mlekiem a 2 czarne... no to mówie wkręcę stare i zobacze jak działa, wiec pochodził może na starych świecach dobrze i zaczął znowu pyrkać , więc wina leży po stronie zapłonu, przewody? kopułka palec?