Mam pytanie za co odpowiedzialna jest ta rurka której zaznaczona jest na czerwono. I jakie mogą być skutki tego ze jej nie będzie.
I druga kwestia – czy to że obudowa filtra powietrza jest lekko pęknięta, to może powodować jakieś problemy w jeździe, np. gaśniecie silnika przy wilgotnej pogodzie po naciśnięciu na pedał gazu, co mi się zdarza itp.?
I trzecia kwestia – jaka może być przyczyna tego, ze samochód rano zawsze odpali elegancko od razu po przekręceniu kluczykiem, a potem w ciągu dnia im więcej razy go musze zapalać tym za każdym następnym razem coraz słabiej chce palic – dodam że czasami musze wcisnąć pedał gazu aby silnik zapalił. Czy może to być spowodowane tak jak napisałem powyżej – pękniętą obudowa filtra powietrza?
