Forum.VWGolf.pl

Ciężko pali jak jest zimny czasami jak załapie to jak nie dodam gazu to zgaśnie , a jak ostatecznie odpali to pracuje nie równo. Ostatni zauważyłem pękniętą gumę pod wtryskiem czy to może być przyczyną?
Nie wiem od czego zacząć żeby nie narobić kosztów.
Jedni mówią że czujnik temperatury , albo wtrysk zalewa sam już nie wiem.

Ja miałem identyczny problem a teraz w ogóle mi nie odpala, nie wiem co robić. U Ciebie jak będziesz miał szczęście, to może się okaże ze to tylko czujnik temp.

Jeżeli guma pęknięta to wymień od razu bo i tak będziesz musiał to zrobić, po wymianie obserwuj co i jak.
Kiedy wymieniałeś przewody, świece, palec, kopułkę? jeżeli dawno to też wymiana
Silnik był remontowany ? Ruszany rozrząd ?

Remontowany to nie był , ja to kupiłem mam go jakieś 2 tygodnie zważyłem jak stoi w garażu ogrzewanym to jakoś odpali na paliwie ale ciężko ale zaraz zgaśnie jak nie dodam gazu.
Ale jak stoi na dworze to kaplica kręci kręci aż kw końcu bateria padnie.

Układ zapłonowy do wymiany napewno

zacznij od zdjęcia klem z akumulatora na jakies 10 min. Sprawdz czy nastąpila jakas poprawa, jeśli nie to ściągnij wtyczkę z czujnika temperatury. Jak dalej nie pomaga to masz problem z ukladem zaplonowym.

Doszedłem co był był padnięty wtrysk było dobrze a tu nagle jechałem i auto zgasło i żadnej nadzieji na odpalenie.Zaholowałem go do garażu i na drugi dziej odpalił i co to było?

czujnik halla w aparacie

Kolego a wymieniłeś w końcu tą gumę ?

guma wymieniona dzisiaj próbowałem jeździć ale nie dało się przerywał szarpał zastanawiam się czy kupić nowy aparat czy używany?

czujnik halla jest dobry przewody też , świece mogą być przyczyną że zimny to ok tylko jak sie rozgrzeje to zaczyna przerywać czasami zgaśnie. Pozostał jeszcze chyba czujnik tm cieczy i cewka sam już nie wiem