Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z moim golfikiem.Problem polega na tym ze jak mam nagrzany silnik to na 800rpm delikatnie faluje.Najgorzej jest w korku jak jade na biegu i dodaje lekko gazu to go szarpie.
Dzis zauważyłem ze termostat raz sie otwiera a raz nie takze zostanie wymieniony (wymieniany byl w ubiegłym roku na wahlera)
Autko jest z roku 1993.
Co do jazdy to przyspiesza normalnie nie dławi go ani nie dusi,obroty lecą do odcinki
A co do odcinki tez jest maly mankament poniewaz powinien obroty powinno szybko odcinac a u mnie tak jakby go dławiło,
Cewkę mam zamiennik topran.

Wymienione zostało:
Sonda lambda
Filtr powietrza na sportową wkładkę
wąz odmy
filtr paliwa
olej na Castrol Magnatec 10w40

Prosze pomocy bo to to juz mnie bardzo wkurza

Dziękuję i pozdrawiam

wyczyść przepustnice .

ps : idealnie to prawie nigdy dobrze to nie chodzi (2e ) dopiero w nowszych 2.0 lepiej to chodziło.

ps2 : olej nie ma nic do tego , szkoda kasy na tego castrola . lepiej byś lotosa kupił i bylo by to samo ale teraz to już trudno

Tak jak kolega napisal, przepustnica zrób następnie adaptacje przepustnicy, sprawdz bledy aha i jeszcze sprawdz wszystkie wężyki od powietrza !

adaptacja w 2e prawie nic nie daje ,ale może spróbowac ,błedy w vagu o ile sie z nim połączy to fakt mozna by było sprawdzić. wężyki od przepustnicy i czujnika też dobra myśl

Własnie te wężyki musze dokładnie posprawdzac

Przepustnice czyscilem benzyna z kompresora

Przepustnice czyscilem benzyna z kompresora

Z kompresora ? Ciśnieniem mogles uszkodzić mechanizm lub klapkę. Ile barów miałeś ?

damian54321 pisze:Przepustnice czyscilem benzyna z kompresora

trza to wykrecić i ręcznie wyczyscić ,ale żeś druta zrobił. jak masz tak robić to nie rób tego wogóle jedz do mechaniora daj 100zł bo coś zepsujesz.

Witam
Więc posprawdzalem te węzyki od podcisnienia i sa w srednim stanie wiec je musze wymienic,sprawdzilem jeszcze swiece mam NGK 3 elekrodowe i jak sie okazało siece były czarne.
Dwie z nich były mokrawe a dwie nastepne byly suche wiec je przeczyscilem szczotka druciana.Wydaje mi sie ze swiece sa do wymiany bo elektroda na kazdej jest jajkowata.
Przewody mam firmy Janmor czyli polski wynalazek takze niewiem czy zastanowic sie na NGK choc sprawdzalem je wieczorem na odpalonym silniku to nie bylo przebicia.
Co do przepustnicy to jeszcze jej nie wyciagałem.Ale powiedzcie mi co mogłoby sie stac jak ją myłem pod cisnieniem 5 barów jak przed czyszczeniem było to samo.
Przepływkę tez tak czysciłem i uszczelnialem silikonem.
Rorząd tez zmienialem rok temu ale nie zmieniałem pompy wody.
Auto mam od roku i niewiem kiedy były wymieniane swiece ,kable itp.

Panowie a jak odepne ten wąz odmy co wychodzi z bloku to nic sie nie wyleje???
Silnik mam ogólnie suchy ale od tej odmy gdzies puszcza olej.Sprawdzałem ten wąż to widac ze stary jest bo taki twardawy w dotyku

Wooo masakra. Przeplywke kolego na 100% masz uszkodzoną, przepustnica masz klapkę na której jest mechanizm mogles go uszkodzić. Rany przeplywomierz to delikatna rzecz czysci sie go delikatnie plynem specjalnym. Zainwestuj w porządne kable i swiece. Jak ogarniesz te 4 sprawy daj znac jak silnik sie zachowuje. I zostaw ten kompresor nie dotykaj go !

Ja *#cenzura#* ale debil z mnie

Na komputerze powinien wywalic błąd????Jutro podjade do kolegi co ma komputer Autoboss v3000 i sprawdzimy co to bedzie a jak nie to do drugiego co ma vag coma