VR6 cykanie - remont.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

grajekzbajek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: śr kwie 01, 2015 21:25

VR6 cykanie - remont.

Post autor: grajekzbajek » śr kwie 01, 2015 21:36

Witam. Posiadam Golfa 3 z vr6. Nie znam się na mechanice dobrze. Mam kilka do was pytań. Mój silnik 2.8 aaa vr6 ostatnio zaczął cykać, może nie za głośno ale takie cykanie przy wyższych obrotach nie za fajnie brzmi. Podejrzewam zawory. Raczej najprawdopodobnie było by to (ale nie traci mocy). Ktoś wie jaki jest tego koszt mnie-wiecej? A czy samo regulatory też mogą wydawać cykający dzwięk? Przy okazji co jeszcze robić przy takich wymianach jak silnik bedzie rozebrany? Oczywiście sam nie bede tego robić tylko lepiej komuś powiedzieć co się chce przy okazji wymienić żeby po np. 5 tyś km nie było trzeba znowu auta rozbierać. Jeśli coś nie jasno opisałem to sorry, ale jestem nowy, a porad co do vr6 mało w internecie, wszystkie na inny temat :). Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
waski1
_
_
Posty: 2808
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
Lokalizacja: Kraków
Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV
Silnik: CFGB
Kontakt:

VR6 cykanie - remont.

Post autor: waski1 » śr kwie 01, 2015 22:19

Proponuje poszukać kogoś ogarniętego w tym silniku to po pierwsze.Przyczyn "Cykania" może być wiele od popuszczonej świecy , wywalonej uszczelki kolektora wydechowego , hydro-popychaczy.......... Co do wymiany samoregulatorów zaworowych nie musisz silnika demontować z auta i go całego rozbierać.Ktoś kumaty musi postawić diagnozę co do tego dźwięku.



grajekzbajek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: śr kwie 01, 2015 21:25

VR6 cykanie - remont.

Post autor: grajekzbajek » czw kwie 02, 2015 21:33

Już sie dowiedziałem, dziś obróciło mi panewkę. Zrobiła się harmonia dźwięku. Teraz czy ktoś się orientuje, czy lepiej remont kapitalny czy drugi silnik? Co może wyjść taniej?



Awatar użytkownika
waski1
_
_
Posty: 2808
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
Lokalizacja: Kraków
Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV
Silnik: CFGB
Kontakt:

VR6 cykanie - remont.

Post autor: waski1 » czw kwie 02, 2015 22:26

Co tanio to drogo.
Taniej raczej wyjdzie kupno silnika ale jest podstawowe pytanie w jakiej on będzie kondycji ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 48 gości