Wypadanie zapłonowe, nierówna praca, Pb i lpg /1.4 ABD
: pt paź 30, 2015 16:01
Witam wszystkich
do tej pory tylko przeglądałem z zainteresowaniem forum ale nadszedł moment w którym jestem bliski poddaniu się.
Posiadam golfa 3 z silnikiem 1.4 ABD i założona instalacja LPG. Wszystko chodzi elegancko poza tym ze na wolnych obrotach silnik wariuje. Na moje ucho brzmi to jak wypadanie zapłonów tylko szukam powodu a sprawdziłem prawie wszystko. Wyczyściłem przepustnice łącznie z ta gumowa podstawka która jest szczelna, przewody podciśnieniowe sprawdzone i szczelne, wymienione kable zapłonowe, swiece i palec rozdzielacza, wymieniłem czujnik temperatury wody ten 4 przewodowy bo po jego odpieciu na ciepłym silniku obroty i zapłonu się stabilizowaly wiec uznalem ze to jest winowajca, ale efektu to żadnego nie przyniosło. Zglupialem tylko bo na nowym czujniku jest to samo.
Myślałem że może masa gdzieś ucieka to poprawiłem masę na silniku i na cewkę ale bez skutku.
Jedyne czego nie zmieniłem i nie sprawdziłem to sonda lambda, czujnik halla oraz cewka oraz nie podlaczalem pod komputer chociaż nie wiem czy da się to zrobić w tym gofrze. Jakieś wejście diagnostyczne jest pod zaslepka obok włącznika ogrzewania tylnej szyby ale nie wiem który warsztat bedzie miał taki kabel do vaga.
Problem występuje na benzyne i na gazie wiec pompa paliwa odpada. Nie mam już pomysłu po odpinalem i poprawiłem już chyba każdy przewód i wężyk pod maską a problem jak był tak jest. Czasem się zdarzy ze na ciepłym silniku obroty się stabilizuja i jest ok a czasem jest tak ze na benzynie nie da rady ich utrzymać bez dodawania gazu. (Na lpg wtedy oscylują w okolicy 850 900obr)
Podczas dojazdu na luzie do skrzyżowania czuć tak jakby przerwy w pracy silnika, poza tym podczas jazdy ciągłej ze stałą prędkością, czy przyspieszaniu nie ma żadnego objawy.
Bardzo proszę o pomoc bo autko jest bardzo wdzięczne i oszczędne a takiego potrzebuje i szkoda by było żeby prawdopodobnie jakąś *#cenzura#* spowodowała ze go znielubię
Pozdrawiam wszystkich w oczekiwaniu na pomoc
do tej pory tylko przeglądałem z zainteresowaniem forum ale nadszedł moment w którym jestem bliski poddaniu się.
Posiadam golfa 3 z silnikiem 1.4 ABD i założona instalacja LPG. Wszystko chodzi elegancko poza tym ze na wolnych obrotach silnik wariuje. Na moje ucho brzmi to jak wypadanie zapłonów tylko szukam powodu a sprawdziłem prawie wszystko. Wyczyściłem przepustnice łącznie z ta gumowa podstawka która jest szczelna, przewody podciśnieniowe sprawdzone i szczelne, wymienione kable zapłonowe, swiece i palec rozdzielacza, wymieniłem czujnik temperatury wody ten 4 przewodowy bo po jego odpieciu na ciepłym silniku obroty i zapłonu się stabilizowaly wiec uznalem ze to jest winowajca, ale efektu to żadnego nie przyniosło. Zglupialem tylko bo na nowym czujniku jest to samo.
Myślałem że może masa gdzieś ucieka to poprawiłem masę na silniku i na cewkę ale bez skutku.Jedyne czego nie zmieniłem i nie sprawdziłem to sonda lambda, czujnik halla oraz cewka oraz nie podlaczalem pod komputer chociaż nie wiem czy da się to zrobić w tym gofrze. Jakieś wejście diagnostyczne jest pod zaslepka obok włącznika ogrzewania tylnej szyby ale nie wiem który warsztat bedzie miał taki kabel do vaga.
Problem występuje na benzyne i na gazie wiec pompa paliwa odpada. Nie mam już pomysłu po odpinalem i poprawiłem już chyba każdy przewód i wężyk pod maską a problem jak był tak jest. Czasem się zdarzy ze na ciepłym silniku obroty się stabilizuja i jest ok a czasem jest tak ze na benzynie nie da rady ich utrzymać bez dodawania gazu. (Na lpg wtedy oscylują w okolicy 850 900obr)
Podczas dojazdu na luzie do skrzyżowania czuć tak jakby przerwy w pracy silnika, poza tym podczas jazdy ciągłej ze stałą prędkością, czy przyspieszaniu nie ma żadnego objawy.
Bardzo proszę o pomoc bo autko jest bardzo wdzięczne i oszczędne a takiego potrzebuje i szkoda by było żeby prawdopodobnie jakąś *#cenzura#* spowodowała ze go znielubię
Pozdrawiam wszystkich w oczekiwaniu na pomoc