2E problem

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

pako1612
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob kwie 19, 2014 23:16
Lokalizacja: KOL
Auto: Golf 4 Variant
Silnik: AXR

2E problem

Post autor: pako1612 » pt gru 11, 2015 22:24

Witam wszystkich mam nastepujący problem ze swoim golfem a m.in po wymianie rozrzadu auto nie chcialo zapalic jak juz odpalilo to odrazu wskoczylo na 3 tys obrotów wiec zgasilem auto i potem juz mialem problem z odpaleniem jak juz odpali(a trzeba długo krecic) to chodzi na 3 cyl. po dodaniu gazu na max silnik sie dusi i lubi zgasnąc nie moze sie wkrecic wogule na obroty . Wiec rozebralem rozrząd myslalem ze przy wymianie pokrecilem cos ale wszystko bylo tak jak powinno wałek posredni ustawiony na znaku na kole pasowym . Wymienilem świece , palec , kopułke , podmieniałem przepływke , czujnik temp. i dalej to samo ale zauwazylem ze po dodaniu gazu cos strzela w kolektorze ssącym ps. benzyna dostała sie do oleju niewiem jakim cudem . Po wyciagneciu swiec 2 mam mokre i okopcone a 2 okopcone. Jesli ktos mial podobny problem to prosze o pomoc.



Awatar użytkownika
pironet
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: pt wrz 16, 2011 06:54

2E problem

Post autor: pironet » pt gru 11, 2015 22:53

Zle ustawiłeś albo pomyliłeś kolejność zapłonu


Golf Mk4 1.8t ARY 187km
Golf Mk1 1.5D
Golf Mk1 1.3
Golf Mk2 1.6 TD
Golf Mk4 1.6sr

pako1612
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob kwie 19, 2014 23:16
Lokalizacja: KOL
Auto: Golf 4 Variant
Silnik: AXR

2E problem

Post autor: pako1612 » pt gru 11, 2015 23:12

źle ustawilem na czym na wałku pośrednim? bo sam rozrząd sprawdzalem z 3 razy i jest idealnie ustawiony na znaki które robiłem a przed wymiana bylo ok.



Awatar użytkownika
pironet
Forum Master
Forum Master
Posty: 1182
Rejestracja: pt wrz 16, 2011 06:54

2E problem

Post autor: pironet » sob gru 12, 2015 08:06

to ustaw tak jak schemat a nie na swoje znaki wykręć swiece tłok do góry na pierwszym mijjanie na wałkach na kopułce palec na pierwszym cyl.Normalnego schematu masz masę na google ale najpierw sprwdz czy nie pomieszałeś kabli na kopułce


Golf Mk4 1.8t ARY 187km
Golf Mk1 1.5D
Golf Mk1 1.3
Golf Mk2 1.6 TD
Golf Mk4 1.6sr

pako1612
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob kwie 19, 2014 23:16
Lokalizacja: KOL
Auto: Golf 4 Variant
Silnik: AXR

2E problem

Post autor: pako1612 » pn gru 14, 2015 00:45

tak własnie zrobie zeby bylo na ori . Kabli nie podmienilem napewno bo sciagalem po jednym kablu i na nową kopułke , pokombinuje z tym rozrzadem jeszcze



pako1612
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob kwie 19, 2014 23:16
Lokalizacja: KOL
Auto: Golf 4 Variant
Silnik: AXR

2E problem

Post autor: pako1612 » pt gru 18, 2015 22:54

Auto zrobione , niewiem jakim cudem wałek rozrządu był przestawiony o 3 zęby .



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości