moj problem jest nastepujacy: maszyna (vento 1.8 66kW + LPG) ma stanowczo zbyt duzy apetyt na paliwo, a dokladnie na LPG, bo benz tylko do odpalania
gazownik zdiagnozowal niesprawnosc czujnika zasysanego powietrza, pod gornym deklem wtrysku
czas na eksperymenty mam niestety tylko wieczorem, wiec jestem zmuszony zakombinowac samodzielnie
nie wiem, czy to bardzo madre, ale czy istnieje jakas opcja lekkiego "oszukania" tego czujnika metoda wlaczenia rezystora, rownolegle do wspomnianego czujnika, aby komp auta "widzial" normalna temperature, a nie jakies syberyjskie mrozy
czujnik posiada 4 kontakty, ale nigdzie na forum nie znalazlem mapy stykow
zorientowalem sie tylko, ze jeden ze stykow powinien miec ok. 5V, inny zas mase, pozostaja dwa i one chyba swoja rezystancja steruja kompem
nie wiem tylko, czy jakakolwiek ingerencja rezystorem w te dwa, sterujace nie spowoduje jakiegos balaganu...
reasumujac:
1-czy tak mozna (rezystor wpiety w druty)?
2-rozklad pinow czujnika, patrzac na niego od przodu auta
dzieki za wytrwalosc w czytaniu
pozdrawiam,
Krzysztof