Mam problem mianowicie dotyczący szarpaniem samochodu przy około 2tys obrotów, stało się to gdyż urwała mi się rura przy kolektorze w miejscu widoczny na zdjęciu zaznaczyłem czerwoną linią. Pojechałem na warsztat i mechanik mi pospawał to pęknięcie i po tym czasie nastąpił problem z szarpaniem samochodu, zauważyłem jeszcze że samochód zaczął więcej palić,
jest to golf mkIV 1.4 16V 98r. 
