
Źródło: http://www.contitech.de/pages/produkte/ ... les_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Gates pokazuje coś takiego:

Wprawdzie nie ma takich małych silników bo to USA, ale jest z dopiskiem:
Źródło: http://www.gates.com/common/downloads/f ... tChart.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;When a vehicle manufacturer does not make a specific recommendation Gates suggests changing the
timing belt at 60,000 miles or every 6 years, which ever comes first.
I generalnie w większości piszą, że co 90 tys. km, a tylko na polskich forach i u polskich mechaników jest opinia, że co 60 000 km. Skąd ta różnica? Ktoś źle coś usłyszał i pomieszał jednostki, czy co ile to trzeba wymieniać w końcu? Mam rozrząd, który ma niecałe 2,5 roku, ale najechane 58 tys. km i już głupi jestem z tego wszystkiego
