Pompka paliwa czy zawór zwrotny ?

Fanik · Post autor: **Fanik** » czw lut 05, 2015 20:52

Panowie : Co może być przyczyną cofającego się paliwa? Mianowicie np po nocy muszę ok 3 razy przekręcić klucz aby podpompować paliwo i wtedy golfik odpala od strzała , Jeśli tego nie zrobię to odpalanie czyli kręcenie rozrusznikiem trwa ok 5 sekund. Wychodzi z tego, że wina jest cofające się paliwo. Co wg was jest przyczyną ? z góry dzięki za pomoc

Golf MK4 2.0 8v + LPG

Post autor: **waski1** » czw lut 05, 2015 22:18

Zawór zwrotny w pompie paliwa.

Fanik · Post autor: **Fanik** » pt lut 06, 2015 00:05

Jest to część do wymiany czy trzeba wymieniać całą pompę ? czy to na 100% bedzie to ? gdzie znajduje się ten zaworek ? w 2.0 8v

Post autor: **waski1** » pt lut 06, 2015 07:46

Zawór jest w pompie.Najlepiej jak by to zweryfikował jakiś warsztat lub mechanik.Spróbuj jeszcze przed postojem nocnym przełączyć go na benzynę i niech chwilę popracuje.

Fanik · Post autor: **Fanik** » pt lut 06, 2015 12:49

Ok dzięki

Kavior · Post autor: **Kavior** » sob lut 07, 2015 17:46

A otwierajac drzwi kierowcy zalacza sie pompa paliwa na kilka sekund? U mnie przy uszkodzonym mikrostyku drzwi, tez gorzej odpalal...

Post autor: **waski1** » sob lut 07, 2015 17:59

Kavior pisze:A otwierajac drzwi kierowcy zalacza sie pompa paliwa na kilka sekund? U mnie przy uszkodzonym mikrostyku drzwi, tez gorzej odpalal...

Bardzo mądra uwaga.

Fanik · Post autor: **Fanik** » śr lut 11, 2015 01:06

U mnie jest w ogole problem z tym mikrostykiem bo nie dziala oswietlenie kabiny przy otwieraniu drzwi , ale nie chce mi się bawić w jego wymiane