1.6 AKL 97r. Błąd przepływomierza po czyszczeniu przepustnicy

[kot_ka_boom]

Witam,

Dzisiaj odebrałem mojego Golfa od mechanika. Mechnik wyczyścił przepustnicę więc chiałem zrobić jej adaptację (używam programu VAG-COM ver. 311.2), lecz czytalem, że aby to zrobić nie może być błędów na sterowniku
(np. tutaj-->http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sit ... rn%20false;).
Po sprawdzeniu błędów okazało się, że wyskoczył błąd przepływomierza:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019
Component: 1.6l R4/2V SIMOS HS2272
Coding: 04000
Shop #: WSC 00028
1 Błąd Zapis.:
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A

Wcześniej go nie było. I teraz pytanie: Czy ten błąd wyskoczył, bo było majstrowane przy dolocie/odłączona była przepustnica, czy o prostu przepływomierz jest walnięty?
Skasowałem ten błąd i chwilę pojeździłem. NIe pojawił sie ponownie. Czy jest wszystko ok, czy go nie ma, bo go wykasowałem a problem z przepływomierzem może wciąż istnieć ?
Auto przyspiesza tak jak wcześniej, nie szarpie, obroty falują tylko tak leciutko na biegu jałowym, ale wczesniej już też tak falowały.

[marcin7x5]

To mechanik nie zrobił adaptacji po czyszczeniu przepustnicy? Sprawdź czy szczelnie poskładał rurę dolotu. Sprawdź też wtyczkę od przepływowi. Błąd wykasuj i bez uruchamiania silnika zrób próbę adaptacji jeżeli już musisz ją zrobić.

[kot_ka_boom]

No nie zrobił, bo to mój znajomy mechanik, który pracuje chałupniczo
Wtyczka i rura wyglądają ok - sprawdzałem zanim otworzyłem ten temat.

Błąd wykasuj i bez uruchamiania silnika zrób próbę adaptacji jeżeli już musisz ją zrobić.

Muszę - nie muszę. Pytanie jeśli auto chodzi ok, to czy adaptacja jest niezbędna? Czy jest taka mozliwość, że auto będzie chodziło gorzej po adaptacji?

[marcin7x5]

To zależy od tego jak wyczyścił przepustnicę. Jeżeli tylko umył bez jej wyciągania to raczej niezbyt dokładnie. Na ogół te przepustnicę na linkę potrzebują adaptację po myciu /czyszczeniu bo bywa często życia silnik albo faluje albo gaśnie na biegu jałowym albo ma zbyt wysokie obroty na biegu jałowym.

[kot_ka_boom]

Ok, to dzięki za info i temat do zamknięcia. Adaptacji jeszcze nie zrobiłem, bo miałem (i jeszcze mam) inne problemy z autem , a cienko u mnie z czasem. Może zrobię, a może już nie będzie po co robić.