Strona 1 z 1

1.6 szarpie, brak mocy, słaba reakcja

: wt cze 19, 2012 22:55
autor: Justaa
Witam wszystkich użytkowników jako nowa forumowiczka;

Mam problem z moim autkiem; od 2 tygodni auto stało się bardzo kapryśne; każde odpalenie to loteria; czasami auto nie ma mocy i słabo wkręca się na obroty, szarpie na biegu 1, 2 oraz 3 i bardzo się dławi podczas jazdy. Za innym razem, pięknie odchodzi i bardzo dobrze kręci (jedzie normalnie, tak jak powinno). Pojawiają się też problemy z odpaleniem. Z tatą podpinaliśmy autko do diagnostyki ale ta nie wykazała błędów. Auto miało też odpinaną jakąś rurę dolotową i przepsikaną przepustnicę. Nie wiem co się dzieje. POMOCY!

golf mk.4 1.6
120k przejechane
r.1999

1.6 szarpie, brak mocy, słaba reakcja

: śr cze 20, 2012 08:45
autor: czarekcw
Justaa pisze:przepsikaną przepustnicę
W tym modelu tak się nie czyści przepustnicy ;) . Jest opis na forum http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114" onclick="window.open(this.href);return false; , http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=117701" onclick="window.open(this.href);return false;

A nie gaśnie podczas postoju? Mi to wygląda na któryś z czujników (położenia wału albo Halla) ew. uszczelka miedzy kolektorem dolotowym a blokiem silnika. Tylko to mi przychodzi do głowy.

1.6 szarpie, brak mocy, słaba reakcja

: śr cze 20, 2012 10:57
autor: Justaa
Kurczę, a przepustnicę przepsikiwał jakiś koleś z autoryzowanego serwisu.. TAK! Czasami gaśnie mu się na światłach, kilka razy podczas pokonywania zakrętów na wolnych obrotach gasł i ostatnio pod blokiem też zgasł gdy stał i wolno sobie pracował. Czasem, na jałowym biegu nie utrzymuje stałych "spoczynkowych" obrotów tylko tak pomrukuje schodząc poniżej 800rpm i od razu wracajac na okolo 900.

1.6 szarpie, brak mocy, słaba reakcja

: śr cze 20, 2012 11:40
autor: Petor14
Ostatnio miałem podobny problem ale u mnie padła pompa paliwa :bajer:
Proponuje przyjżec sie bardziej pompce u jakiegoś mechanika, niech pomierzy ciśnienia paliwa itd. :D

1.6 szarpie, brak mocy, słaba reakcja

: śr cze 20, 2012 11:54
autor: marcin7x5
Jeżeli masz silnik 8V to poczytaj sobie o czyszczeniu przepustnicy, rurce dolotu powietrza oraz o słynnych juz uszczelkach pomiędzy kolektorem ssącym a głowicą.