Forum.VWGolf.pl

Witam Panie (o ile są ) i Panowie

Od kwietnia jestem posiadaczem Golfa IV 1.6 SR, ben+gaz

A więc od jakiś dwóch miesięcy Golf na zimnym silniku po odpaleniu gasł :/ chyba że dam gazu to nie gaśnie ale strasznie się dusi i przerywa ;/ jak skoczy na gaz to jedzie idealnie

Poczytałem w necie i wyczyściłem przepustnice - żadnych efektów, wymieniłem przewody i świece bo były strasznie stare ;/ - również żadnej poprawy :/ mechanik powiedział mi że wyskakuje błąd sondy :/ i że to będzie chyba ostatnie co będę musiał wymienić aby było dobrze

Miał ktoś już taką sytuację kiedyś?
Jeśli tak to czy aby na pewno jest to sonda, a jeśli nie to czy ma ktoś jakiś pomysł co to może być ?

Pozdrawiam serdecznie )

Witam . A może masz coś ze saniem nie tak bo z tego co się orietuje to gaz przełancza sie po pewnym czasie czyli silnik juz się troche zagrzał . Jęśli masz możliwość przełanczanie gazu ręcznie to przełącz i zobacz jak w tedy na bęzynie chodzi czy robi się tak samo. Ale mogę się mylić.

Czytałeś i robiłeś ale pewnie o uszczelkach pod kolektorem zapomniałeś. To dośc typowa bolączka tego silnika.

mam problem z moim golfem mk4 1.6 sr silnik akl a mianowicie polega on na tym jak temperatutra otoczenia spada do 2 stopni to ciezko odpala długo trzeba go krecic jak juz zalapie to chodzi na 3 cylindry i podaczas jazdy szarpie i nie ma mocy ale wystarczy poczekac az zlapie jakas temperature zagasic go i odpalic na nowo wtedy pali od razu chodzi rowno jak by nic nie bylo na kompie nie pokazuje zadnego bledu mechanik obstawia ze to moze byc cewka zaplonowa ale na takim obstawianiu co moze byc mozna stracic sporo kasy




pozdrawiam serdecznie

Miałem podobny problem nowe świece przepustnica uszczelka kolektora wkoncu pomogła mi wymiana sterownika komputera do dziś mam spokój
. Ale jak koledzy piszą wymiana uszczelki powinna pomóc

Kolego lukasz2444, jakies błędy na kompie?

Marcin wlasnie o to chodzi ze nie ma zadnych bledow nawet oddalem samochod do mechanika i tez nic nie znalezli wszystkie parametry sa w normie dodam ze te objawy nie wystepuja caly czas ostatni raz mialem takie objawy pol roku temu

Masz takie same objawy jak ja miałem kilka miesięcy temu.
Rano właściwie dobrze odpalał ale jak mi zgasł zaraz po takim odpaleniu to kręcił długo i nie chodził jak powinien. No i szarpał.

Wymieniłem wtedy czujnik położenia wału i pomogło.
Nie pamietam czy miałem błąd czy nie. Ale raczej nie było.

ja u siebie juz wymienialem czujnik polozenia walu bo ciezko palil szarpal czy byl ciepl czy zimny a teraz wszystko zalezne jest od tempetatury silnika bo jak jakies objawy wystepuja to wystarczy poczekac az zlawie temp i go zgasic odpalic na nowo i jest wszystko ok nie szarpie ma moc jak na razie jezdze i jest ok zobacze co sie bedzie dzialo jak na dworzu zrobi sie zimniej

Sprawdź w takim razie czujnik temperatury cieczy.

wszystkie czujniki dzialaja prawidlowo bo po podlaczeniu komputera nie bylo zadnych bledow i jak sie pytalem mechanika to podaja one prawidlowe odczyty

To, że nie ma błedu nie świadczy że czujnik jest sprawny. Warto też sprawdzać ciągłośc przewodów pomiędzy czujnikiem a sterownikiem.

a jak mozna sprawdzic taki czujnik czy jest dobry ????

Najlepiej to mierzyc opornośc przy zadanej temp. Gdzies na forum jest podane ile ohm ma miec przy róznych temp.