Forum.VWGolf.pl

Witam.Chcialbym sie dowiedziec jakie macie obroty silnika na 5 biegu przy 100 km/h.Golf 4 1.6 SR AKL 101 KM 74 KW 1998r.Bo wydaje mi sie ze u mnie cos chyba nie halo.Przy tej predkosci na 5 biegu mam 3 tysiace.Tak powinno byc,cz za duzo ? Wczesniej mialem audi 100 C3 2.1 benzyna 136 KM 5 cylindrow 1985 r i 3 tysiace obrotow przy 100 km/h to ja mialem ale na 4 biegu.A jak to wyglada u was ?

Oznaczenie skrzyni biegów dopisz bo przecież to też ma znaczenie...

Norma, krótkie skrzynie

A w ktorym miejscu moge sprawdzic oznaczenie skrzyni biegow ? Pewnie trzeba wlazic pod spod... ?

Wlepa w bagażniku jak jest,coś takiego ,w tym wypadku to będzie nr 8.
A żeby być pewnym to jeszcze należałoby zanurkować pod auto,bo skrzynia mogła być zmieniana.

1.8 agn 125km 92kW

skrzynia CZM

Przy jeździe 100 km/h obrotomierz również wskazuje 3 tysiące obr/min.

1.4-1.6-1.8 będą tak miały ze względu na to że moment obrotowy w tych silnikach jest niski i dostępny przy wyższych obrotach. Pewnie 1.8 T ma mniejsze obroty przy setce ponieważ ma moment obrotowy dostępny przy niższych obrotach.

Wg mnie z Twoim autem jest wszystko ok.

bugatti415 pisze:Tak powinno byc,cz za duzo ?

Tak powinno być. Tak jest.

Zgadza się, u mnie też tak jest. Zobaczę, czy mam tę wlepę w bagażniku. A jakie byście proponowali prędkości na poszczególnych biegach, żeby było najmniejsze spalanie? Ja gdy nie spieszę się, to wrzucam trójkę przy 30, czwórkę przy 40, piątkę przy 60 i rozpędzam się do 80. Czasem jednak jeżdżę dynamicznie i wtedy trójkę przy 35, czwórkę przy 50, piątkę przy 70 i rozpędzam się do 90. Przy pierwszej opcji w cyklu mieszanym mam około 6.4, przy drugiej opcji w większości w trasie, mam 6.0. A jak Wy jeździcie, żeby golf 1.6 spalał najmniej? I ile Wam się udało najmniej spalić?

Teraz mam skrzynie DUU i przy 100km/h trzyma około 3tys obrotów. Wcześniej miałem skrzynię DLP i trzymał niższe obroty przy dużych prędkościach, niestety się rozsypała. W mieście rozpędzam się do około 50km/h do trójki i wrzucam piątkę potem się kulam w okolicach 60-70km/h. Chyba że chce dalej przyspieszać to wtedy normalnie cisnę po kolei Średnie spalanie, głównie z miasta mam 8,2l (nie zawsze używam klimy). A w trasie ostatnio zszedłem do 5,8l

A czwórki nie używasz?

Nom tak jak napisałem, szybko się rozpędzam do prędkości jaka jest dopuszczalna albo z jaką chcę jechać i się dalej kulam na piątce. Jeżeli chce jechać szybciej czy w trasie to wrzucam biegi po kolei. Mając auto ze skrzynią automatyczną taka jazda się opłacała, spalanie było mniejsze nawet do 2l i tak się przyzwyczaiłem. Chodzi o to aby przyspieszać jak najkrócej do prędkości na jakiej chce się jechać, co prawda spalanie chwilowe będzie wysokie ale tylko przez moment.

Znalazłem wlepę. Skrzynia DUU. Możecie mi powiedzieć coś z tych informacji ciekawego? Type: 1J1 2J4, Engin code/transmission code: AKL, DUU, paint no/ interior: L85N. KM. A te na samym dole literki i cyferki options co oznaczają?

ja tez na 1.6SR 74kw mam 3000obrotow przy 100km. Ogólnie to jak sie jedzie juz trase to ile najlepiej jechac najekonomiczniej ? 100? 110? czy mniej ?

Mój tata mówi, że najlepiej to 80, ale w trasie można 90. Ale co inni o tym myślą?