Forum.VWGolf.pl

Szukam porady otóż jestem po wymanie silnika AZD na BCB silnik BCB pochodzi z seata leona 2005 r a ja posiadam VW golfa 2001można powiedzieć że nie było większych problemów przy wymianie, alternator i pompa wody nie pasowały pod instalacje więc trzeba było przełożyć te dwie rzeczy z silnika AZD, lecz jest parę niedociągnięć odma nie podłączona nie pasuje wtyczka instalacyjna, pokrywa silnika została z golfa i nie wiem gdzie podłączyć wystające rurki z pokrywy a pod zakrętką wlewu oleju wystaje jeszcze jedna rurka która zasysa sobie lewe powietrze i także nie wiem czy to tak może zostać nie podłączone czy też mam coś z tym zrobić proszę o pomoc

Musisz albo założyc starą odmę z silnika AZD i wtedy tą rurkę pod korkiem wlewu oleju wymontowac albo zostawić nową obudowę filtra powietrza i nowy kolektor gdzie podłaczysz odmę.

marcin7x5 pisze:Musisz albo założyc starą odmę z silnika AZD i wtedy tą rurkę pod korkiem wlewu oleju wymontowac albo zostawić nową obudowę filtra powietrza i nowy kolektor gdzie podłaczysz odmę.

chciał bym zostawić tą odmę orginalną z silnika BCB bo jest podgrzewana a ta z AZD nie lecz wtyczkę zasilającą trzeba by było wymienić bo nie pasuje no i obudowa filtra czyli pokrywa silnika jest z AZD więc w czym mam problem obudowa filtra mam rozumieć że jest nią cała pokrywa silnika powinienem wymienić na pokrywę silnika z seata która była założona orginalnie na tym silniku BCB bo ta z AZD się czymś różni ? pytam bo nie posiadam i nie wiem jaka jest różnica

W silniku BCB Masz obudowę filtra powietrza jako jedną całośc z obudową silnika. W silnuiku AZD bywało tak, że były takie same jak w bcb (dotyczy golfów) ale były też takie jak w starszych silnikach tzn ATN i AUS (tu głównie w seatach). Wiec jeżeli masz pokrywę od silnika AZD (tą mała na sam filtr) to nie pozostaje ci nic innego jak podłaczyć tam odmę w ten króciec wychodzący z niej.