Forum.VWGolf.pl

Szukam kiedy powinienem wymienić pasek rozrządu wraz z rolkami i pompą w silniku 1.4 16V (kod AKQ) i znajduje odpowiedzi, że co 60 000km, a niektórzy nawet, że i wcześniej (!). Skąd się wzięła ta informacja, skoro np. wg ASO powinno się wymieniać co 90 000km, wg instrukcji Contitecha:



Źródło: http://www.contitech.de/pages/produkte/ ... les_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Gates pokazuje coś takiego:


Wprawdzie nie ma takich małych silników bo to USA, ale jest z dopiskiem:

When a vehicle manufacturer does not make a specific recommendation Gates suggests changing the
timing belt at 60,000 miles or every 6 years, which ever comes first.

Źródło: http://www.gates.com/common/downloads/f ... tChart.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

I generalnie w większości piszą, że co 90 tys. km, a tylko na polskich forach i u polskich mechaników jest opinia, że co 60 000 km. Skąd ta różnica? Ktoś źle coś usłyszał i pomieszał jednostki, czy co ile to trzeba wymieniać w końcu? Mam rozrząd, który ma niecałe 2,5 roku, ale najechane 58 tys. km i już głupi jestem z tego wszystkiego

poczytaj ten post http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=187527#p2192515" onclick="window.open(this.href);return false;

www37, czytałem ten post, dlatego też pytam - skąd w Polsce przeświadczenie, że te paski wytrzymują 60 tys. km, skoro ASO daje termin 90 tys. km, czyli połowę dłuższy, a sam producent pasków Conti/Gates daje 60 tysięcy ale mil, czyli okres już praktycznie 100% dłuższy!

Chodzi mi tylko o źródło tych 60 000km. Pytam z ciekawości, nie złośliwości, więc nie chodzi mi o to, żeby dostać odpowiedź "a jeździj sobie i 200 tys. km, pęknie to sobie silnik wyremontujesz", bo nie o to chodzi

jeszcze dochodzi "czas" paska

bo np. ja za 5 lat zrobilem 30tys

a z tego co slyszalem to co 5 lat tez nalezy zmieniac rozrzad nawet jesli nie masz nalatane tych 60 czy 90 tys

czy to prawda?

dokładnie producent paska podaje też czas co jaki się powinno wymienić przeważnie jest to 90.000km lub 5lat materiał paska się starzeje po takim czasie i przewidziana jest wymiana jedni się do tego stosują inni nie

marekson95 pisze: skąd w Polsce przeświadczenie, że te paski wytrzymują 60 tys. km, skoro ASO daje termin 90 tys. km, czyli połowę dłuższy, a sam producent pasków Conti/Gates daje 60 tysięcy ale mil, czyli okres już praktycznie 100% dłuższy!

widziałem u sąsiada AKQ - przebieg 30tys i 4 lata - pasek pękł - samochód kupiony przez sąsiada w salonie, w moim AKQ posypał się po 35 tys - skąd więc przeświadczenie? z życia

michoswwy pisze:dokładnie producent paska podaje też czas co jaki się powinno wymienić przeważnie jest to 90.000km

ale nie daje gwarancji i nie zwraca kosztów. naprawy. Np golf 6 1,6 TDI ma wymianę co 210tys .... wg ksiązki

grg474 pisze:widziałem u sąsiada AKQ - przebieg 30tys i 4 lata - pasek pękł - samochód kupiony przez sąsiada w salonie, w moim AKQ posypał się po 35 tys - skąd więc przeświadczenie? z życia

Czyli wymieniać rozrząd co 20 tysięcy?

Ja myśle że to też zalezy od tego jak kto jezdzi

lancer pisze:Ja myśle że to też zalezy od tego jak kto jezdzi

Moim skromnym zdaniem, jeżeli producent daje okres wymiany 90 000 lub 5 lat, to to powinno spokojnie tyle wytrzymać i troszkę więcej. Jeżeli auto się butuje i nie oszczędza, to i szansa na to, że szybciej się zużyje, jest większa. Chodzi mi ogólnie, że nie ma co przesadzać ze zbyt szybką wymianą rozrządu. Wszystko zależy od sposobu jazdy.

marekson95, nie znajdziesz na Twoje pytanie konkretnej odpowiedzi - skąd sa takie zalecenia. Mechanicy tak mówią na wszelki wypadek, złe doświadczenia biorą się stąd że używa się nie zawsze dobrych zamienników, jakość nawet dobrych zamienników czasem spada (znana sprawa z Gates'em sprzed paru lat,) mechanicy chcą szybciej mieć ponownie klienta - tego typu sprawy. Od czasu do czasu mimo że wszystkie naprawy w aucie były zgodnie z zaleceniami komuś pasek się urywa, wtedy mechanicy wołają: ja zawsze zalecam zmienić pasek wcześniej, jakbyś jeździł z autem do mnie to nic by się nie stało. I tak się to kręci. Złośliwość rzeczy martwych wykorzystywana przez ludzi żyjących z tej roboty.