Forum.VWGolf.pl

Witam. Jak w temacie. Auto jak odpali to szarpie na wolnych jak i wyższych obrotach. Kiedy nie da się uruchomić, po sprawdzeniu to jest brak iskry jak i impulsu na wtryski. Wyciaglem listwe na zewnatrz wtryski czasami otworza sie tylko raz a pozniej juz brak impulsu. Sprawdziłem świece, przewody, ciśnienie paliwa jak i sprężania i jest ok. W czy może być problem? Cewka z modułem? Sterownik? Błąd w sterowniku to 16555 UBOGA MIESZANKA w immo nie ma nic. Proszę o poradę.

Albo czujnik g28 nie podaje impulsów albo siada pompa paliwa. Zmierz ciśnienie jakie utrzymuje się na listwie wtryskowej.

Ciśnienie paliwa to niecałe 3 bary na manometrze wg instrukcji jest ok. Podczas krecenia rozrusznikiem również.
Ale dzisiaj zauwazylem ze podczas krecenia rozrusznikiem mając wykrecone świece podłączone do przewodow jest iskra ale po kilku sekundach zanika i tak za każdym razem. Po ponownym wyłączeniu zapłonu i kreceniu rozrusznikiem ponownie kolka sekund jest iskra następnie zanika.

Obroty pokazuje na komputerze podczas krecenia rozrusznikiem.

To wepnij się diodą we wtyczkę czujnika g28 i zobacz czy cały czas mruga podczas kręcenia czy też przestaje tak samo jak świece. Jeżeli przestaje to czujnik/wiązka uszkodzona. Wtyczkę znajdziesz na wysokości map sensora.

...Popraw kod silnika na AUS...

Cewka do podmiany...

Cewke podmienilem już i dalej to samo. Jak się nagrzeje to brak impulsu na wtryski, raz się otworzą i koniec jak i raz blysnie iskra.

Sprawdź ten g28. On daje znak do sterownika silnika aby podał impuls do cewki zapłonowej i wtryskiwaczy tym bardziej że przez chwilę jest ok.

Jest to 3pinowy czujnik, nie posiadam oscyloskopu ale podobno można go sprawdzić za pomocą diody led. Podpowie mi ktoś? W necie różne opisy sa ale nic konkretnego nie znalazłem.Dodam, że nie mogę go wyciągnąc z auta mimo że odkręciłem srubkę. Dlatego wolałbym sprawdzić go na aucie. Zasilanie do niego dochodzi niecałe 5 volt.

Przykro mówić ale odpuscilem naprawę tego auta, nadal problem pozostal. Dziękuję za wypowiedzi. Pozdrawiam.

Odpuściłeś czyli dałeś do mechanika czy stoi nieruchomo. Jak masz Gaga to można jeszcze podejrzeć czy sterownik silnika widzi obroty silnika podczas kręcenia rozrusznikiem...

sajlos pisze: ↑

wt lip 03, 2018 19:29

Cewke podmienilem już i dalej to samo. Jak się nagrzeje to brak impulsu na wtryski, raz się otworzą i koniec jak i raz blysnie iskra.

Chodziło mi aby sprawdził w tym momencie obroty silnika podczas rozruchu...

Panowie, wymiana przepustnicy pomogła. Dzięki, temat do zamknięcia.