1.6 bse G28, lambda

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » czw kwie 02, 2015 22:20

witam,
wyskoczył mi taki komunikat: Abgas werkstatt. W pierwszej kolejności zapaliła się kontrolka od ESP, a później Check engin. Chwile później silnik zgasł.
Aby go odpalić trzeba było kręcić kilka, a nawet kilkanaście sekund. Przy ruszaniu spalanie dochodziło nawet do 90l/h.
Po podłączeniu po kompa wyskoczyły takie błędy:

2 foults found

16719 - Crankshaft Position Sensor (G28)
P0335-009- Malfunction

Freez Frame:
Bin. Bits: 0000100
Voltage: 3,540 V
Voltage:0,000 V
Voltage: 2,900 V

Bin. Bits: 00000001
Voltage:0,000 V
Voltage:0,340 V
Voltage:0,340 V

16706 - Engine Speed Sensor (G28)
P0322 - 009 - No signal- Intermited

Freez Frame:
RPM: 640/min
Bin. Bits: 00000100
(no units): 10,0
(no units): 0,0

Sonda Lambda gr.33 wskazywała wartość 2.03V. Dodam że ewidentnie czuć benzyną.

Czy dobrze zakładam iż padł czujnik położenia wałka?
Czy wartości dla sondy lambdy wskazują iż ona również jest do wymiany.
proszę o pomoc.



Awatar użytkownika
waski1
_
_
Posty: 2808
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
Lokalizacja: Kraków
Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV
Silnik: CFGB
Kontakt:

1.6 bse G28, lambda

Post autor: waski1 » czw kwie 02, 2015 22:24

Camshaft wałek rozrządu
crankshaft wał korbowy
Sondy na razie nie wymieniaj póki nie usuniesz usterki z czujnikiem.



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » czw kwie 02, 2015 23:07

ok,dzięki.
Wie ktoś może jaki jest PN tej części?



Awatar użytkownika
waski1
_
_
Posty: 2808
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
Lokalizacja: Kraków
Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV
Silnik: CFGB
Kontakt:

1.6 bse G28, lambda

Post autor: waski1 » pt kwie 03, 2015 01:01

06A 906 433L i zamienia się na 06A 906 433G

BOSCH 0 261 210 199 około 200 zeta.

http://allegro.pl/czujnik-walu-korboweg ... 02109.html" onclick="window.open(this.href);return false;



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

Re: 1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » pt kwie 03, 2015 11:29

dzięki za pomoc.

Znasz może PN dla Sondy L.-obydwu?



Awatar użytkownika
waski1
_
_
Posty: 2808
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
Lokalizacja: Kraków
Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV
Silnik: CFGB
Kontakt:

1.6 bse G28, lambda

Post autor: waski1 » pt kwie 03, 2015 11:57

06A 906 262BR sonda lambda przed katalizatorem
06A 906 262BS sonda lambda za katalizatorem



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

Re: 1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » pt kwie 03, 2015 18:54

Czujnik wymieniony. Kontrolki już się nie palą, ale w dalszym ciągu spalanie przy ruszaniu pokazuje kosmiczne wartości 30-90 l/100 i czuć benzyną.
Za 3h podepnę po kompa. Na co zwracać uwagę? gr. 33 czy może coś jeszcze?



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

Re: 1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » pt kwie 03, 2015 21:19

Na VCDS-ie czysto. brak błędów.
Co może być powodem tak wysokiego chwilowego spalania?



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

Re: 1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » pn kwie 06, 2015 19:40

Czy miał ktoś podobne objawy?



Hubi14
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: pt lis 22, 2013 23:00
Lokalizacja: Pabianice

1.6 bse G28, lambda

Post autor: Hubi14 » pn kwie 06, 2015 20:25

chwilowe spalanie zawsze takie będzie będzie przy ruszaniu.. jak jedziesz to jest już normalne czy nadal kosmiczne wartości?



kuba.k
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 17, 2010 00:37

1.6 bse G28, lambda

Post autor: kuba.k » wt kwie 07, 2015 08:32

90l/100 to jest normalne? sorry, ale to nie nie jest bolid F1.

nie kręcę silnika aż na czerwone... problem występuje tylko przy ruszaniu od zera (max. 90l/100) wczesnej tak nie było. dopiero po rozpędzeniu auta do 50-100 km/h wartości jakoś wyglądajaą 0-30 l/100.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości