A w golfie rosnie strasznie powolo. Na poczatku myslalem, ze jest cos zepsute

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
niestety przykazdym samochodzie na wtrysku pompa jest w baku i smarowanie ma paliwem jeśli go nie ma pracuje na sucho i się zaciera więc jak sie kończy lepiej lać a nie ryzykowac że się skończy no hyba że was stac a co do wskaźnika to u mnie jest odwrotnie najpier spada bardzo wolno a na koniec przyspiesza pozatym bardzo długo trzyma się maxa a potem jak jest mało zatrzymuje sie mi równo na poczatku czerwonego pola i nie schodzi niżej hoć w baku zostaje morze 4 l ale jak wyłoncze kluczyk wskazówka opuszczasie do 0Goofol pisze:Nie sądze aby niemcy byli na tyle mało inteligentni ze brak paliwa w aucie wiązał by sie z dość kosztowną wymianą pompy paliwa!!!!ku_bi pisze:ale powiedzcie po co doprowadzacie do takiej suszy w bakui jeździcie na rezerwie?? można pompę paliwa wykończyć
W polskich autach to było tak że pływak w zbiorniku miał taki tłoczek który go spowalniał i wyhamowywał żeby si nie bujał na dziurach bo by nam wskazówka strasznie latała ale w zachodnich tego nie ma musieli obciac kosztydino84 pisze:Ten wskaznik to w ogole jest dziwny. W polonezie jak wlaczylem zaplon to od razu strzalka pokazywala poziom benzyny.
A w golfie rosnie strasznie powolo. Na poczatku myslalem, ze jest cos zepsute
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 149 gości