Problem z Golfem II z silnikiem 1.3 NZ
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z Golfem II z silnikiem 1.3 NZ
Witajcie mam problem z tym moim golfem!strasznie dziwnie parcuje tzn. skacze na opbrotach i czasami sobie nawet zgasnie!mam prozbe jak macie jakies schematy tego silnika dajcie mi linki stron z ktorych bym mogl sobie to sciagnac i jeszcze jedna gdzie w golfie II z 87 znajduje sie gniazdo diagnostyczne zeby podpiac kompa!z gory dziekuje i pozdrawiam Swistak69
nie kolega pisze dobrze nz napewno wychodziły od 87 sam mam takiego,no więc od początku po kupnie u mnie chodził dobrze ,ale potem zaczęło się to co ciebie plus przerywanie w czasie jazdy :
-wymieniłem filtr paliwa i świece i ustało przerywanie, ale nadal wariował na wolnych (nie gasł) -bardzo irytujące
-główną przyczyną była rozje...... odma, po naprawie ustało w 85% (musisz sobie to bardzo dokładnie sprawdzić)
-dalej był termostat silnik się nie dogrzewał
-i byłem na diagnozie u dobrych elektryków (lekko przestawili zapłon i ustawili przepływomierz poza stwierdzili wszystko ok)
-nareszcie samochód chodzi jak powinien, powodzenia w szukaniu usterki
-wymieniłem filtr paliwa i świece i ustało przerywanie, ale nadal wariował na wolnych (nie gasł) -bardzo irytujące
-główną przyczyną była rozje...... odma, po naprawie ustało w 85% (musisz sobie to bardzo dokładnie sprawdzić)
-dalej był termostat silnik się nie dogrzewał
-i byłem na diagnozie u dobrych elektryków (lekko przestawili zapłon i ustawili przepływomierz poza stwierdzili wszystko ok)
-nareszcie samochód chodzi jak powinien, powodzenia w szukaniu usterki
ja tez mam nz i bylem na komputerze, kumaty gosc z serwisu podpiol sie miedzy kompa a wtyczke i wszystko sie pokazalo, padnieta sonda. mialem identyczne objawy gasl sobie ale za pierwszym odpalal pozniej obroty skakaly mu od min. slyszalem klekoczace zeby w skrzyni biegow do takich wysokich ze mialem problem z wrzuceniem biegu odepnij wtyczke od sondy i pojezdzij sprawdz odme pozdro
Mam podobnie, czasem gaśnie ale tylko na pierwszych 10 metrach (czyli w zasadzie na parkingu), co jest upierdliwe gdy się włączam do ruchu na uczęszczanej drodze.
Na luzie obroty mi falują i też chciałbym się tego pozbyć.
Ale mam pytanie co to jest ta ODMA!! Podejrzewam że to chodzi o jakieś przewody(wężyki) które dochodzą do silnika i mogą być nieszczelne? CHODZI MI O TO KTÓRE TO SĄ?
PS Gdy ustawiałem zapłon pół roku temu w warsztacie powiedziano mi że (pod?)ciśnieniowy regulator zapłonu(taki jakby grzybek na puszce z której wychodzą kable do świec) już jest na wykończeniu i trzeba się powoli szykować do wymiany (naprawy). Czy to może być przyczyną falujących obrotów?
Na luzie obroty mi falują i też chciałbym się tego pozbyć.
Ale mam pytanie co to jest ta ODMA!! Podejrzewam że to chodzi o jakieś przewody(wężyki) które dochodzą do silnika i mogą być nieszczelne? CHODZI MI O TO KTÓRE TO SĄ?
PS Gdy ustawiałem zapłon pół roku temu w warsztacie powiedziano mi że (pod?)ciśnieniowy regulator zapłonu(taki jakby grzybek na puszce z której wychodzą kable do świec) już jest na wykończeniu i trzeba się powoli szykować do wymiany (naprawy). Czy to może być przyczyną falujących obrotów?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 468 gości