Dziwny odczuwalny luz

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Pysiek13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt sty 09, 2007 11:15
Lokalizacja: Łańcut

Dziwny odczuwalny luz

Post autor: Pysiek13 » śr kwie 18, 2007 09:11

Witam od pewnego czasu podczas jazdy na nierównościach czuję w kierownicy luz jakieś bicie, muszę też napisać że całe przednie i tylne zawieszenie sprawdziłem na tzw. szarpakach i nic, wszystkie końcówki, tulejki, drążki, wachacze, stabilizatory, poduszki w wachaczach, drążki kierownicze wszystko OK... Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?? Pozdrawiam,,,



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr kwie 18, 2007 10:34

Ciśnienie w oponach dobrze sprawdź, bo to ma kolosalny wpływ i przejrzyj opony czy nie robi się balon zwłaszcza od środka[ pęka płutno]



rozbojnik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: pn kwie 16, 2007 18:41
Lokalizacja: Łuków

Post autor: rozbojnik » śr kwie 18, 2007 13:09

Ja bym radził dodatkowo żebyś pojechał do wulkanizacji i sprawdził czy wszystkie felgi są proste , czy opony nie mają guzów i jeżeli byłoby wszystko w porządku wywarzył wszystkie koła



greg

Post autor: greg » śr kwie 18, 2007 13:49

Pysiek13 pisze:od pewnego czasu podczas jazdy na nierównościach czuję w kierownicy luz jakieś bicie
jest to jednostajne bicie czy też zależne czy dołek po prawej czy polewej. Biecie to nie występuje na gładkiej nawierzchni?



Cikczak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt sty 24, 2006 14:11
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl
Kontakt:

Post autor: Cikczak » śr kwie 18, 2007 15:32

Ja też mam ten sam problem co Ptysiek13. Po wymianie: drążków, końcówek, tulei, itd to bicie a raczej jakiś luz na kierze stał się delikatnie mniej odczuwalny ale dalej na nierównościach (np. na kostce połatanej asfaltem) jest odczuwalny. Nie mam pojęcia co to może być i nie wiem już jak z tym dalej walczyć.
Pzdr



greg

Post autor: greg » śr kwie 18, 2007 15:40

Cikczak pisze:Nie mam pojęcia co to może być i nie wiem już jak z tym dalej walczyć.
obejrzyj połączenie - przekładnia z drążkiem idącym aż do samej kierownicy (możłiwe ze na krzyżaku jest luz)



Awatar użytkownika
Pysiek13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt sty 09, 2007 11:15
Lokalizacja: Łańcut

Ja bym radził dodatkowo żebyś pojechał do wulkanizacji i spr

Post autor: Pysiek13 » śr kwie 18, 2007 19:32

Wszystkie fele prościuteńkie opony nowe całość wyważona. Te objawy występują tylko na nierównościach(np.przejazd przez tory), na równej drodze wszystko gra....



Cikczak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt sty 24, 2006 14:11
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl
Kontakt:

Post autor: Cikczak » czw kwie 19, 2007 15:49

Ptysiek13, mam identycznie. Sprawdzę jeszcze ten krzyżak o którym pisze greg. Może to jest rozwiązanie naszego problemu.



Awatar użytkownika
mg-maciek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 220
Rejestracja: wt lis 15, 2005 08:21
Lokalizacja: Zdzieszowice
Kontakt:

Post autor: mg-maciek » pt kwie 20, 2007 12:14

sprawdźić należy jeszcze łożyska kół jeśli nie były sprawdzane
pisałem o tym - miałe stukot jak cholera wymieniłem końcówki i jedno łożysko a jednego nie wymieniłem i dalej mam słyszalny stukot


Obrazek

Wykres delikatnego grzebnięcia softu

Awatar użytkownika
MK_4
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: wt sie 08, 2006 15:39
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MK_4 » pt kwie 20, 2007 14:57

[/quote]obejrzyj połączenie - przekładnia z drążkiem idącym aż do samej kierownicy (możłiwe ze na krzyżaku jest luz)[/quote]

A gdzie mam znalesc ten krzyzak? ,bo mam podobny problem,pozdrawiam


"Spokojny kierowca jest w każdym z nas - nie pozwól by Toba kierował"

Awatar użytkownika
Pysiek13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt sty 09, 2007 11:15
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: Pysiek13 » sob kwie 21, 2007 09:44

Dzisiaj sprawdziłem krzyżak OK ale za to blokada kierownicy mnie zaniepokoiła i chyba znalazłem przyczynę...



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » sob kwie 21, 2007 11:37

Pysiek13 pisze:Dzisiaj sprawdziłem krzyżak OK ale za to blokada kierownicy mnie zaniepokoiła i chyba znalazłem przyczynę...


To nie FIAT 126p. blokada jest w stacyjce a bez niej[stacyjki] to auto możesz palić na śrubokręt i jeździć , wiem co piszę bo po włamie byłem zmuszony tak jeździć 2-tygodnie
:chytry:



Cikczak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt sty 24, 2006 14:11
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl
Kontakt:

Post autor: Cikczak » sob kwie 21, 2007 12:29

Pysiek13 nie bądź taki tajemniczy :chytry: dawaj więcej info co namierzyłeś



Awatar użytkownika
Pysiek13
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt sty 09, 2007 11:15
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: Pysiek13 » sob kwie 21, 2007 12:43

Sorki za brak precyzji w opisie ale chodziło mi o Blokadę regulacji kierownicy, sprawdziłem wszystko jeszcze raz i wyszło właśnie too... mimo że maksymalnie wcisnę ją to luz nadal jest, dlatego podczas jazdy na nierównościach jest odczuwalne bicie w kierownicy,,,



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 269 gości