Jaka powinna byc optymalna temperatura silnika??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

boski_13
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: czw lip 27, 2006 19:06
Lokalizacja: Szczecin i Ostrowiec Św.
Kontakt:

Jaka powinna byc optymalna temperatura silnika??

Post autor: boski_13 » pt kwie 27, 2007 16:03

tak jak w temacie jaka optymalana temperatura,silnik benzyna 1.8 112km



Awatar użytkownika
torox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pn mar 26, 2007 15:49
Lokalizacja: KOSZALIN
Kontakt:

Post autor: torox » pt kwie 27, 2007 16:09

to zalezy co masz na mysli ,temp.plynu w chlodnicy czy temp.pleju w silniku?
plynu to okolo 86-89 taka powinna byc utrzymywana przez silnik
oleju to roznie zalezy od warunkow na drodzei temp zewnetrznej moze dojsc nawet do 110-120 tak przynajmniej pokazuje moj komp
:bajer:


vw-torox-vw

boski_13
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: czw lip 27, 2006 19:06
Lokalizacja: Szczecin i Ostrowiec Św.
Kontakt:

Post autor: boski_13 » pt kwie 27, 2007 16:53

dzieki za odpowiedz,chodzilo mi jaka powinna byc temp pokazywana na wskazniku temp



Awatar użytkownika
Rek1n82
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 200
Rejestracja: śr lut 28, 2007 23:34
Lokalizacja: Lubań
Kontakt:

Post autor: Rek1n82 » pt kwie 27, 2007 17:09

no wlasnie ja tez sie dolanczam do pytania. ja mam 1.8 RP i na wskazniku zawsze mi pokazywala wskazowka pionowo czyli powno z ta dioda, a teraz troche przygrzalo i podnowi sie ale jeszcze nie gotuje. dorzuce jakies zdjecie jak bedzie okazja jakies dluzszej jazdy



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pt kwie 27, 2007 17:45

u mnie na starym czujniku było w polowie skali znaczy sie pionowo, 2mm dalej juz wentylator sie wlaczal. Teraz zmienilem wskaznik czarny ten na kroccu ( bo pokazywal ledwo letni, a wszystko było ok) i pokazuje mi teraz jako normalna temperature brubosc kreski za połowa, no i tak jak poprzednio 2 mm dalej i wichura sie włącza.


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt kwie 27, 2007 18:11

ja mam na trasie w polowie jak jezdze po miescie powoli jest na pokraniczu trzeciego i czwartego pola,i wtedy went sie zalancza odrazu.3/4 skali inaczej.



jeanks5t
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: pt lut 09, 2007 03:39
Lokalizacja: Tomaszów Maz.

Post autor: jeanks5t » pt kwie 27, 2007 19:24

W większości golfików moment otwarcia termostatu to 87 stopni. Więc w trasie jak jest wszystko w porządku z silnikiem to na pewno nie przekroczy tej temperatury(u mnie utrzymuje się w granicy80 stopni). W mieście normalne że może dojść do 90 stopni, korki, światła itp. ale po niedługim czasie powinno spaść.



preker20
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
Lokalizacja: lodz/zgierz
Kontakt:

Post autor: preker20 » pt kwie 27, 2007 19:29

dokaldnei wskazoweczka powinna znajdowac sie na srodku skali czyli ok 90*


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt kwie 27, 2007 19:29

preker20 pisze:srodku skali czyli ok 90*
ale napewno nie na miescie



preker20
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz lis 20, 2005 23:40
Lokalizacja: lodz/zgierz
Kontakt:

Post autor: preker20 » pt kwie 27, 2007 19:33

piotr2 pisze:
preker20 pisze:srodku skali czyli ok 90*
ale napewno nie na miescie
no wiadome ze jak sie wiecej stoji niz jedzie to temperaturka bedzie wieksza

mailem na mysli wskazania podczas normalnej jazdy
pozdrawiam


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/176151.html][img]http://images.spritmonitor.de/176151.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Jacenty85 » pt kwie 27, 2007 19:35

U mnie calutki czas po około 3 kilometrach pokazuje 90 stopni na wskaźniku. VAG pokazuje odpowiednie temperatry w momencie których powinien zalączać się wentylator. Należy też dodać, że wskaźnik na desce ma raczej "charakter poglądowy"a co ciekawsze potrafi się bujnąć o milimetr lub dwa na ostrzejszym zakręcie. Nie należy się na nim za bardzo wzorować jeśli chodzi o wartości dokładne. Powiem trywialnie, że można na nim polegać jeśli wskaże 120 stopni...wtedy STOP. Dokładny odczyt znajdziemy po podłączeniu pod VAG, wówczas temperatura powinna oscylowac w okolicach 90 stopni. Mniej niż osiemdziesiąt to troche za mało (w zależności od samochodu) gdyż wówczas komp może zastosować "inny" czas wtrysku i kąt zapłonu...wiąże się to ze spalaniem.



stempel72
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: pt mar 24, 2006 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: stempel72 » pt kwie 27, 2007 19:38

U mnie jest zawsze 90 st. C nieważne kiedy i jak. Temp. oleju zależna od stylu jazdy, jak delikatnie to 90 st. C, choć nigdy nie miałem więcej jak 110 st. C. Optymalna temp. pracy silnika to 90 st. C.


VR6 + STAG 300

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt kwie 27, 2007 19:52

stempel72, a jak poznajesz kiedy jest jaka temperatura?myslisz ze wszystkie wskazania sa dokladne zero przeklamania?



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt kwie 27, 2007 21:34

Jacenty85 pisze:. Dokładny odczyt znajdziemy po podłączeniu pod VAG, wówczas temperatura powinna oscylowac w okolicach 90 stopni.
Ta...To podłącz tego VAGA do golfa mk II :bajer:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 280 gości