Problem z pompą paliwa i zbiornikiem paliwa

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

brutus1983
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn kwie 30, 2007 10:03
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Problem z pompą paliwa i zbiornikiem paliwa

Post autor: brutus1983 » pn kwie 30, 2007 10:46

Witam.Mam pytanko. Mam Volkswagena Polo II z 1990 roku.
Miałem przejściowy kłopot z pompą paliwa jak i ze zbiornikiem paliwa.Pompa buczała cały czas.Jak sie okazało zbiornik był przedziurawiony i pompa nie dostawała tyle paliwa co powinna i o mało się nie zatarła. W aucie został wymieniony zbiornik paliwa i odziwo pompa przestała buczeć.Warto jeszcze dodać ,że stary zbiornik oprócz pęknięcia był wciśniety do środka zarówno z dołu jak i góry(tak jak by go zassało). Pojeżdziłem kilka dni i po czasie znowu pompa zaczęła dawać o sobie znać.Zerknąłem pod auto i zobaczyłem,że całkowicie nowy zbiornik paliwa też się wcisnął(zassał, nie wiem jak to określic) do środka.
Aha i czujnik paliwa pokazuje,że w zbioriku jest 3/4 paliwa a tak naprawde zalane jest za 30 dychy(po naprawie wskazywał normalnie).
Moje pytanie brzmi czemu tak się dzieje, co może być przyczyną...??
Proszę o pomoc.
Dzięki



Awatar użytkownika
sswistak
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: wt lut 20, 2007 23:43
Lokalizacja: świnoujście
Kontakt:

Post autor: sswistak » pn kwie 30, 2007 10:50

hmm jak zasysa do srodka to moze jakies odpowietrzenie w baku jest zatkane


Swistak

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pn kwie 30, 2007 10:55

brutus1983 pisze:w zbioriku jest 3/4 paliwa
po zassaniu zbiornika do środka zmiejsza sie jego objetość i stąd ten podwyższony stan paliwa


:-k ...

Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » pn kwie 30, 2007 10:57



był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pn kwie 30, 2007 11:01

Amanda pisze:TU
hihi, tez tego szukałem


:-k ...

brutus1983
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn kwie 30, 2007 10:03
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: brutus1983 » pn kwie 30, 2007 18:44

sswistak pisze:hmm jak zasysa do srodka to moze jakies odpowietrzenie w baku jest zatkane

Dzieki za odpowiedz.W tym problem,że niby wszystko zostało popodpinane prawidłowo(wszystkie przewody ,kable ...itp).
A jak najlepiej sprawdzić czy zatkane jest całe te odpowietrzenie ...?
Poprzedni bak też zassał się do środka :(

[ Dodano: 30 Kwi 2007 18:50 ]
misiek10111 pisze:
brutus1983 pisze:w zbioriku jest 3/4 paliwa
po zassaniu zbiornika do środka zmiejsza sie jego objetość i stąd ten podwyższony stan paliwa
A możliwe jest,że przez to pompa buczy na nowo...?Ewentualnie nie wiem czy nie zalać więcej benzyny(może pompa nie łapie tego paliwa przez to odkształcenie zbiornika)?



stempel72
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: pt mar 24, 2006 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: stempel72 » pn kwie 30, 2007 18:58

Zmieniłeś zbiornik, ale odpowietrzenie jest w przewodzie prowadzącym paliwo do zbiornika. Poprostu to zdemontuj i wszystkie rurki np. drutem przetkaj i sprawdz. Innej opcji nie ma.


VR6 + STAG 300

brutus1983
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn kwie 30, 2007 10:03
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: brutus1983 » pn kwie 30, 2007 19:10

Dzięki za rade.Zrobie tak jak piszesz.Mam nadzieje,że to pomoże.



stempel72
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: pt mar 24, 2006 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: stempel72 » pn kwie 30, 2007 19:43

To musi pomóc bo cudów nie ma. Tylko zdemontuj przewód od samego korka wlewu aż do zbiornika.


VR6 + STAG 300

brutus1983
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn kwie 30, 2007 10:03
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: brutus1983 » pn kwie 30, 2007 21:10

stempel72, brutus1983

Dzięki.
Jutro postaram się to zrobić.O efektach poinformuję ;).Pozdrawiam.
Aha. A wiesz może jak wyprostować bak do jego pierwotnego stanu?



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » pn kwie 30, 2007 21:28

brutus1983 pisze:A wiesz może jak wyprostować bak do jego pierwotnego stanu?
Jasne - zastosować sytuację odwrotną - zatkać wszystkie otwory i dmuchać do srodka powietrza np z kompresora (tylko delikiatnie żeby się nie "wygiął" w drugą stronę) :grin:


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

brutus1983
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: pn kwie 30, 2007 10:03
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: brutus1983 » śr maja 02, 2007 11:37

Witam.
No i po problemie. Przewód przepchany. Jak sie też okazało był zagięty w jednym miejscu.
Bak częsciowo odgiołem.Mam nadzieję,że będzie już tylko lepiej.Dzięki za pomoc.Pozdrawiam



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 440 gości