DRGANIA TDI 1Z

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
RALFI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: śr sty 19, 2005 14:08
Lokalizacja: W-WA

DRGANIA TDI 1Z

Post autor: RALFI » pn kwie 25, 2005 15:28

Witam

Mam pytanie czy silnik 1Z przenosi drgania na karoseriw ponieważ na wolnych obrotach trzesie delikatnie kierownicą i ma wrażenie że na blachy też przenosi, wymieniłem przednią poduszke pod silnikiem ale efekt marny, nic to nie dało, POMOCY!!!



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Re: DRGANIA TDI 1Z

Post autor: Gitner » pn kwie 25, 2005 15:52

RALFI pisze:Witam

Mam pytanie czy silnik 1Z przenosi drgania na karoseriw ponieważ na wolnych obrotach trzesie delikatnie kierownicą i ma wrażenie że na blachy też przenosi, wymieniłem przednią poduszke pod silnikiem ale efekt marny, nic to nie dało, POMOCY!!!
A moze tlumik? U mnie tez drga na wolnych i przy 80km/h i musze poduszke obejrzec.. Bo jak nie ta to winie pusty tlumik..

Pozdro
Gitner



jarek65w
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: pt lis 12, 2004 23:06
Lokalizacja: Łódż

Post autor: jarek65w » pn kwie 25, 2005 16:02

U mnie nie drga jak chodzi czy odpalam, ale jak gaszę to normalnie budę przestawia.Czy te silniki tak mają ,jak sa otwarte dzwi to na stopie aż podskakują.Pozdro :bajer:



Awatar użytkownika
RALFI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: śr sty 19, 2005 14:08
Lokalizacja: W-WA

U

Post autor: RALFI » pn kwie 25, 2005 16:06

JAK GASZE TO BUDĄ ZARUSZA I JAK CHODZI NA WOLNYCH TO TROCHE TRZEPIE MINIMALNIE ALE WYDAJE MI SIE ZE NIE POWINNO PRZENOSIĆ NA BUDE



Awatar użytkownika
RALFI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: śr sty 19, 2005 14:08
Lokalizacja: W-WA

U

Post autor: RALFI » pn kwie 25, 2005 16:07

JAK GASZE TO BUDĄ ZARUSZA I JAK CHODZI NA WOLNYCH TO TROCHE TRZEPIE MINIMALNIE ALE WYDAJE MI SIE ZE NIE POWINNO PRZENOSIĆ NA BUDE



Awatar użytkownika
Kamill
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: śr mar 16, 2005 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Kamill » pn kwie 25, 2005 17:18

Jezeli trzesie podczas gaszenie to dobry znak wtedy wiadomo ze silnik ma dobra kompresje. U mnie tez trzesie na wolnych ,delikatnie czuc na kierownicy i na podlodze, ale mysle ze to normalne wkoncu to tylko 4 cylindry. Gorzej jak sa drgania od silnika na budzie przy wyzszych obrotach. Mozna podejzewac poduszki, albo krzywe podluznice i silnik z byt mocno napiety jest. Mozna tez sprobowac poluzowac wszystkie poduszki i poruszac troche silnikiem, moze jakies naprezenia sie porobily i potem dokrecic poduszki z powrotem, czasami pomaga.


Poprzednio: UAZ, frontera , sierra , xantia, astra , vento , audi a4,

Awatar użytkownika
DJ Tomekk
Born for Diesel
Born for Diesel
Posty: 206
Rejestracja: sob lut 12, 2005 18:00
Lokalizacja: RZEszów Estates
Kontakt:

Post autor: DJ Tomekk » pn kwie 25, 2005 17:24

Kamill pisze:Jezeli trzesie podczas gaszenie to dobry znak wtedy wiadomo ze silnik ma dobra kompresje. U mnie tez trzesie na wolnych ,delikatnie czuc na kierownicy i na podlodze, ale mysle ze to normalne wkoncu to tylko 4 cylindry. Gorzej jak sa drgania od silnika na budzie przy wyzszych obrotach. Mozna podejzewac poduszki, albo krzywe podluznice i silnik z byt mocno napiety jest. Mozna tez sprobowac poluzowac wszystkie poduszki i poruszac troche silnikiem, moze jakies naprezenia sie porobily i potem dokrecic poduszki z powrotem, czasami pomaga.
u mnie podczas gaszenia ten sam objaw wystepuje.... :hmm:


[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4581/3jx4.gif[/img][/url]

JESTEŚ Z PODKARPACIA??? ZAPRASZAMY NA WWW.VAG-PODKARPACIE.PL

Awatar użytkownika
Unicron
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: wt gru 21, 2004 02:52
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Unicron » pn kwie 25, 2005 19:18

Co do gaszenia to normalne, że zatrzęsie.

U mnie są drgania na kierownichy w zakresie 960 - 1300, wyglada to tak, że mam obroty na luzie 920i drgania są na tylko na silniku, potem przy 960 drgania idą na kastę i kierownice, przy 1100 są bardzo mocne, że przy ruszaniu aż kokpitem trzęsie, a tłumik środkowy mi wali o kastę, potem powyżej 1300 wszytko się uspokaja i nie ma zadnych drgań - co Wy na to?? co to moze być?? Poduchy są ok, rozrząd i filtry też. Tłumik wymieniony.


Pozdrawiam
Unicron

GG: 51 39 714
[email protected]

LOrd
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: czw lut 24, 2005 22:20
Lokalizacja: CK

Post autor: LOrd » wt kwie 26, 2005 15:29

U mnie jak odpale to troche trzesie kierownicą przy okolo 900obr ale dodam leciutko gazu ze obroty wskocza na 1000-1100 i jest git, jak gasze tez trzesie budą. z tego co widze po postach to chyba wszystko oka. Jesli jestem w błędzie to wyprowadźcie mnie z niego:bigok: . POzdro


So run in, grab the money, later on, you and I can flow...

jarek65w
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: pt lis 12, 2004 23:06
Lokalizacja: Łódż

Post autor: jarek65w » wt kwie 26, 2005 19:04

Trochę mnie to uspokoiło, to że trzęsie trochę jak chodzi(minimalnie) to chyba każdy spotkał.Nie tylko diesel, przy benzynie trzęsło mi bardziej kierownicę.Tylko trochę mnie zaniepokoiło to rzucanie budą przy stopie, nie jest to małe naprawdę nią wtedy targa.Silnik jakby podskakuje jeszcze z raz lub dwa,czy tak jest u was(1Z).pozdro
Ostatnio zmieniony wt kwie 26, 2005 19:20 przez jarek65w, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Unicron
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: wt gru 21, 2004 02:52
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Unicron » wt kwie 26, 2005 19:15

Jeśli wydaje Ci się, że naprawdę mocno trzęsie to sprawdź poduszki bo mogą nie być już 1 młodości i już mniej tłumią niż normalnie przez co masz wzmocniony efejt szarpniecia po zgaszeniu silnika/


Pozdrawiam
Unicron

GG: 51 39 714
[email protected]

Awatar użytkownika
RALFI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: śr sty 19, 2005 14:08
Lokalizacja: W-WA

HELLO

Post autor: RALFI » wt kwie 26, 2005 19:17

jarek65w pisze:Trochę mnie to uspokoiło, to że trzęsie trochę jak chodzi(minimalnie) to chyba każdy spotkał.Nie tylko diesel, przy bęzynie trzęsło mi bardziej kierownicę.Tylko trochę mnie zaniepokoiło to rzucanie budą przy stopie, nie jest to małe naprawdę nią wtedy targa.Silnik jakby podskakuje jeszcze z raz lub dwa,czy tak jest u was(1Z).pozdro
PRZY STOPIE TYLKO NA UŁMEK SEKUNDY RZUCI BUDĄ I FINAŁ



jarek65w
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 104
Rejestracja: pt lis 12, 2004 23:06
Lokalizacja: Łódż

Post autor: jarek65w » wt kwie 26, 2005 19:39

Ułamek lub dwa ale jednak.Poszedł mi łącznik elastyczny jak mi wspawają nowy(180pln) to czy za chwilę nie będzie to samo(6m np.)Poduchy no nie wiem auto naprawdę ładnie chodzi przy odpaleniu i na wolnych a trochę kosztują.Jak jest u Was z łącznikiem.pozdro
Ostatnio zmieniony wt kwie 26, 2005 20:00 przez jarek65w, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Unicron
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: wt gru 21, 2004 02:52
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Unicron » wt kwie 26, 2005 19:58

u mnie łącznik jest ok, ale przymierzam się do montarzu drugiego pomiędzy katem a tłumikiem środkowym ponieważ strasznie mi wydechem wali w granicy 1100 obrotów, a tylni tłumik jest trochę odizolowany przez pierwszy łacznik.


Pozdrawiam
Unicron

GG: 51 39 714
[email protected]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 512 gości