Jaka jest norma spalania oleju ?

haps · Post autor: **haps** » wt cze 05, 2007 11:34

Witam, mam pytanie ja jest norma spalania oleju na 1000km czy tam 10kkm no nie wazne...ile silnik 1.8 90km moze spalic oleju zeby bylo to w normie? bo przejechalem jakies 4tys km i z prawie maksimum mam jakies 2mm -1.5mm nad minimum...

gst · Post autor: **gst** » wt cze 05, 2007 12:26

nalezy coś z tym zrobić
współczuję jadącym za tobą

Kisiel · Post autor: **Kisiel** » wt cze 05, 2007 12:46

haps, zapamietuj dokaldnie (na miarce) jaki miales stan oleju i ile dolewasz po ilu kilometrach zeby dorownac poprzedniemu stanowi

haps pisze:ja jest norma spalania oleju na 1000km czy tam 10kkm

nie ma zadnej normy, zdrowy silnik nie powinien wogle spalac oleju
haps, poczytaj sobie te tematy http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106963 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1170186

Kolarz · Post autor: **Kolarz** » wt cze 05, 2007 12:52

W kółko te same wątki....
haps, skorzystaj z wyszukiwarki!

damson · Post autor: **damson** » wt cze 05, 2007 13:49

od wymiany do wymiany olej to powinno maxymalnie Ci "spalic" tego oleju okolo pół stanu bagnetu . sprawdz sobie czy nie masz jakis wycieków na uszczelniaczach i czy nic ci nie kapie pod samochodem a ten gorszy scenariusz to silnik sie kończy pierścienie , uszczelniacze zawrowe itp kontroluj sobie wszytskie plyny. pozdraiwam

Kisiel · Post autor: **Kisiel** » wt cze 05, 2007 14:18

damson pisze:od wymiany do wymiany olej to powinno maxymalnie Ci "spalic" tego oleju okolo pół stanu bagnetu

nie powinien nic spalic!!!! zero, null, ani kropli !!!

Pinhead · Post autor: **Pinhead** » wt cze 05, 2007 15:08

Każdy silnik spalinowy spala olej. Jak komuś się stan oleju nie zmienia ani o milimetr to znaczy że na miejsce spaloneg oleju wchodzi paliwo.

wojteks · Post autor: **wojteks** » wt cze 05, 2007 15:22

Pinhead pisze:Każdy silnik spalinowy spala olej. Jak komuś się stan oleju nie zmienia ani o milimetr to znaczy że na miejsce spaloneg oleju wchodzi paliwo.

To jest prawda.

Maksymalne spalanie oleju ustalone przez producentów większości silników spalinowych (w osobówkach) to 0.8litra/1000km czyli mniej więcej stan (od górnej kreski do dolnej) a potem silnik kwalifikuje sie do naprawy wg producenta.

jozekrjrj · Post autor: **jozekrjrj** » wt cze 05, 2007 15:51

tak ale np: opel w astrze 2 ma do 2l na 10tys i tak samo fiat sc tez ma do 2l na 10tys

sa to normy dla zabezpieczenia firmy przed kosztami naprawy silnika

norma dla zdrowego silnika to 100-200ml miedzy wymiana

stempel72 · Post autor: **stempel72** » wt cze 05, 2007 16:25

Weżcie pod uwagę że olej paruje i odmą dostaje si.ę do komory spalania zasysany wraz z powietrzem, po drodze jedo zadaniem smarowanie przepustnicy. Nie ma silnika nie zużywającego olej i uważam że litr na 10 tkm to jeszcze nie tragedia.

jawel · Post autor: **jawel** » wt cze 05, 2007 21:12

Z użycie oleju przez silnik to normalne zjawisko, tyle że jedne potrzebują go bardzo dużo, a inne niemal nie wykazują ubytków. Potoczna opinia jest taka, że ilość przepalanego oleju zależy głównie od stanu silnika - jeżeli jest nowy, to nie powinien zużywać go wcale. To nieprawda! Poza kondycją silnika na zużycie oleju wpływ ma również jego konstrukcja i sposób eksploatacji. Oleju może ubywać z kilku przyczyn. Najprościej, bo gołym okiem, da się stwierdzić wycieki oleju z silnika. Zazwyczaj nieszczelności pojawiają się w okolicach uszczelki pokrywy zaworowej, uszczelki pod głowicą lub uszczelniaczy wału korbowego lub rozrządu. Niestety, znalezienie miejsca wycieku bywa trudne, bo pęd powietrza w czasie jazdy zazwyczaj rozprowadza olej po całym silniku. Część oleju jest też w silniku spalana. Do komory spalania trafia olej, który przecisnął się przez niewystarczająco szczelne pierścienie tłokowe czy też uszczelniacze zaworowe. Im cięższe warunki pracy (wysokie obroty, duże obciążenie), tym zużycie oleju większe. Dlatego właśnie najmniej oleju, czyli w zasadzie tak mało, że normalny użytkownik nie jest w stanie zauważyć żadnych ubytków, zużywają dobrze utrzymane, niewielkie silnki benzynowe o dosyć prostej konstrukcji. Znacznie bardziej "olejożerne" są silniki wyposażone w turbosprężarki, zarówno te benzynowe, jak i diesle. Największymi niszczycielami oleju są wysilone jednostki sportowe. Tu zużycie mierzy się w litrach na 1000 km.

Jak sprawdzić?
--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
W czasie kontroli poziomu oleju auto musi stać na płaskiej powierzchni. Niewielkie pochylenie może zafałszować wynik. Jeżeli silnik jest ciepły, należy zawsze odczekać co najmniej kilka minut, aż olej spłynie do miski z zakamarków silnika. Najpierw wyciągamy bagnet, wycieramy go niepylącą szmatką lub ręcznikiem papierowym. Następnie sprawdzamy poziom. Warto zwrócić uwagę na stan oleju. Jeżeli ma dziwny kolor, np. jest jasny i mętny, lub jest go więcej niż przy poprzedniej kontroli, jedziemy do warsztatu!

Jak często?
Większość producentów dopuszcza zużycie oleju na poziomie nawet ponad litr na każde 1000 km. W większości aut różnica między stanem maksymalnym i minimalnym na bagnecie wynosi ok. 1 litra, przy czym ostra jazda ze stanem minimalnym bywa ryzykowna. Dlatego właśnie w przypadku sprawnych aut sprawdzamy olej przynajmniej raz na 1000 km lub przed każdą dłuższą trasą. Uwaga! Wiele nowych silników "na dotarciu" przez pierwszych kilka tys. km zużywa nawet 2 l oleju na 1000 km! Sprawdzajmy częściej!

Uwaga na dolewki!
Jeżeli zauważymy, że stan na bagnecie zbliża się do minimalnego, dolewamy oleju. W miarę możliwości używamy takiego samego oleju, jaki był nalany do silnika. Bardziej ryzykowne jest mieszanie ze sobą różnych olejów, szczególnie jeśli mają odmienne parametry. Teoretycznie wszystkie oleje silnikowe są ze sobą mieszalne, ale dolewka oleju gorszej jakości powoduje, że cały olej traci swoje parametry. Tak czy inaczej bezpieczniej jest doraźnie dolać "na chwilę" nawet gorszego oleju, niż chociaż przez moment jeździć na sucho! Potem jak najszybciej wymieniamy cały olej na nowy! Oleju dolewamy tylko do schłodzonego silnika!

Skąd te wycieki?
Wycieki oleju mogą wynikać z uszkodzenia uszczelek i uszczelniaczy spowodowanego starzeniem się materiału lub zużyciem eksploatacyjnym. Nie wolno ich nigdy lekceważyć. Kapiący olej zagraża środowisku naturalnemu, niszczy elementy gumowe, a nawet jeśli trafi na rozgrzany wydech, grozi pożarem. Uwaga! Wycieki oleju mogą świadczyć o zaawansowanym zużyciu auta - jeżeli silnik ma zużyte pierścienie tłokowe i gładzie cylindrów, dochodzi do wzrostu ciśnienia w skrzyni korbowej. Gazy wypychają olej przez uszczelki.

Normy zużycia oleju
- Opel Astra Classic 1.6 16V do 1,6 l/tys. km
- Mitsubishi Space Star GDI do 1,0 l/tys. km
- Renault Scénic 1.6 16V do 0,5 l/tys. km
- Volkswagen Touran 2.0 TDI do 1,0 l/tys. km

Artykuł z AUTO ŚWIAT skopiowałem bez zgody gazety za co przepraszam

haps · Post autor: **haps** » śr cze 06, 2007 00:21

no jak narazie ubylo mi na bagnecie jakies 3-4mm od tego co bylo zalane..wiec wydaje mi ze jakbym zalal mu na maksimum to przez 10kkm nie musialbym dolewac, ale przy 10kkm byloby juz pewnie bardzo blisko minimum..silnik nie kopci olejem...nie ma zadnych niebieskich smog..z tego co zauwazylem to delikatnie sie poci, ale to na samym dole, przy zimmeringu, a z tego co wiem zeby go zmienic trzeba byc chyba sprzeglo odczepic itp...za duzo roboty jak na taka drobna sprawe moim zdaniem..wymienie jak sprzeglo bedzie do wymiany, chyba ze cos pomieszalem:)

majki75 · Post autor: **majki75** » śr cze 06, 2007 08:17

haps pisze:Witam, mam pytanie ja jest norma spalania oleju na 1000km

Cytując instrukcję obsługi to norma spalania dla Golfa IV 1.4 16V to 1.0 litr na 1000 km (jeden litr na tysiąc kilometrów)

haps · Post autor: **haps** » śr cze 06, 2007 09:29

majki75, hehe to chyba faktycznie tak jak juz ktos wczesniej napisal, jest to zawyzona norma, zeby dany koncern nie musial wykonywac napraw w ramach gwarancji..bo takie spalanie to juz przesada...setka /100km

Jaka jest norma spalania oleju ?

Jaka jest norma spalania oleju ?

Re: Jaka jest norma spalania oleju ?

Kto jest online