Uszczelki do Pierburg 2E2

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

DRuMah
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt cze 08, 2007 07:48
Lokalizacja: Legnica

Uszczelki do Pierburg 2E2

Post autor: DRuMah » pt cze 29, 2007 15:37

Witam ponownie.
Czy ktoś dysponuje może zdjęciem / rysunkiem (z rozmiarami) uszczelki pokrywy do Pierburga 2E2 praz rpzepony pompy instalowanych w WV Golf 1.6 Memphis? Byłem w serwisie, ale oni tam nie są w stanie jednoznacznie stwierdzić, bo w katalogu są po 2 artykuły tego samego typu, ale różniące się. Kazali mi rozkręcać gaźnik i porównać, ale mam nadzieję, że obejdzie się bez dłubaniny.
Interesuje mnie głównie wysokość trzpienia przeponki.
Z góry dziękuję za pomoc.
Ostatnio zmieniony pt cze 29, 2007 15:47 przez DRuMah, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt cze 29, 2007 21:54



Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

DRuMah
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt cze 08, 2007 07:48
Lokalizacja: Legnica

Post autor: DRuMah » sob cze 30, 2007 09:43

Właśnie patrzyłem, ale jak zapewne zauważyłeś, dostępne są przeponki z trzema różnymi wysokościami trzpienia i nie wiem która będzie pasowała do mojego auta.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob cze 30, 2007 11:21

Pytałeś o uszczelki pod pokrywę tu nie masz problemu bo są jednakowe. A co do trzpienia przeponki mam gaźnik od 1,8 więc nie pomogę. Po prostu wykręć ją i zmierz, 4 wkręty. Lub zadzwoń pod telefony podane przy linkach do allegro co podałem na pewno pomogą. RF ma najmniejszy wydatek pompki więc pewnie będzie to trzpień najkrótszy


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

DRuMah
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt cze 08, 2007 07:48
Lokalizacja: Legnica

Post autor: DRuMah » sob cze 30, 2007 23:26

Dziękuję za radę, ale może ktoś od razu wie, bez rozkręcania? :)
Gaźnik już zrobiony - rzeczywiście, był to trzpień najkrótszy, czyli 13 mm.
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc!
Ostatnio zmieniony czw lip 05, 2007 09:09 przez DRuMah, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 550 gości