Przepływomierz powietrza

[jacekdzulynski]

małe pytanko czy przepływomierz można wyczyścic samemu podobnie jak przepustnice ??

[pszczyna]

Lepiej nie ponieważ jest tam cieniutki włosek i łatwo go zerwać a to kosztuje od 300 do 500zł

[scss]

Hej!

http://www.roadsleeper.com/gti/maf.html, nie próbowałem tego sposobu, ale chyba mnie także to czeka. Ale zanim zabierzesz się do czyszczenia upewnij się na 100%(!!!!), że musisz czyścić przepławkę, np vagiem w testach dynamicznych.

[MarcoVW]

Dokladnie , w srodku jest cienki drucik termiczny jak go uszkodzisz strumieniem wody to juz koniec.

[lukaszmik]

Hej!

http://www.roadsleeper.com/gti/maf.html, nie próbowałem tego sposobu, ale chyba mnie także to czeka. Ale zanim zabierzesz się do czyszczenia upewnij się na 100%(!!!!), że musisz czyścić przepławkę, np vagiem w testach dynamicznych.

link nie działa,
po drugie w jaki sposób można wykonać vagiem testy dynamiczne przepływki ?

[scss]

1. Sorki już poprawiłem:
http://www.roadsleeper.com/gti/maf.html wyrzuć przecinek na końcu linku

2. Podpinasz vaga wchodzisz do sterownika silnika i wybierasz log (kanały 3,8,11 - piszę z pamięci więc mogę się pomylić). Potem jazda autem i na 3 biegu 1500 obr/min i sprawdzasz jakie wartości zalogował vag -> od razu wiadomo.
Jutro dokładniej opisze dziś brak czasu.

[lukaszmik]

1. Sorki już poprawiłem:
http://www.roadsleeper.com/gti/maf.html wyrzuć przecinek na końcu linku

2. Podpinasz vaga wchodzisz do sterownika silnika i wybierasz log (kanały 3,8,11 - piszę z pamięci więc mogę się pomylić). Potem jazda autem i na 3 biegu 1500 obr/min i sprawdzasz jakie wartości zalogował vag -> od razu wiadomo.
Jutro dokładniej opisze dziś brak czasu.

Dzięki za link.
Czekam do jutra na opis sprawdzenia przepływki wagiem

[scss]

Hej!
Jak obiecałem:

Podłącz lapka do auta z VAGiem. Odpal silnik (bieg jałowy). Na Vagu wybierz [Select Control module] -> potem elektronikę silnika [01 Engine] -> potem odczytywanie bloku wartości mierzonych [Meas. Block - 08]: tu ustaw grupy002 008 i 011.

Potem w auto i jedziesz. Gdy dojedziesz do 3 biegu to klikasz LOG w vagu ( zaznaczyłem kółkiem na obrazku w załaczniku). Chodzi o to aby zarejestrować dane przy prędkości obrotowej silnika gdzieś od 1000 do 4500obr. Vag zapisze ci plik z rozszeżeniem .csv. Ten plik do execla i masz ładne dane a potem to już porównujesz.
Pole nr 2 wskazuje wartość jaka powinna być a pole 3 zmierzoną jeśli znacznie się różnią to masz przepływke do wymiany.

[lukaszmik]

Hej!
Jak obiecałem:

Podłącz lapka do auta z VAGiem. Odpal silnik (bieg jałowy). Na Vagu wybierz [Select Control module] -> potem elektronikę silnika [01 Engine] -> potem odczytywanie bloku wartości mierzonych [Meas. Block - 08]: tu ustaw grupy002 008 i 011.

Potem w auto i jedziesz. Gdy dojedziesz do 3 biegu to klikasz LOG w vagu ( zaznaczyłem kółkiem na obrazku w załaczniku). Chodzi o to aby zarejestrować dane przy prędkości obrotowej silnika gdzieś od 1000 do 4500obr. Vag zapisze ci plik z rozszeżeniem .csv. Ten plik do execla i masz ładne dane a potem to już porównujesz.
Pole nr 2 wskazuje wartość jaka powinna być a pole 3 zmierzoną jeśli znacznie się różnią to masz przepływke do wymiany.
[url=http://images23.fotosik.pl/30/ea4bbec5e7e17ec2m.jpg]Obrazek[/URL]

Po pierwsze - wielkie dzięki za szczegółowy opis.
Po drugie - do jakiego auta się podłączałeś, żeby zrobić ten zrzut vagowski??

[scss]

Po pierwsze - wielkie dzięki za szczegółowy opis.

nie ma za co

Po drugie - do jakiego auta się podłączałeś, żeby zrobić ten zrzut vagowski??

Bora: 2.0 APK, 99r, vag: 311.2-N , (obrazek nie jest mój, znalazłem na necie (forum passata), chodziło mi tu o pokazanie guzika "log", także nie sugerować się tym zrzutem ekranu,ok?)

[jacekdzulynski]

dzięki chłopaki ja go sprawdziłem vagiem i to był przepływomierz wiec go wymieniłem dzięki za pomoc pozdrawiam