O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
do 80km/h to max
ale jeszcze coś na drugi mprzelocie musze podziałac może jakąś większą dysze paliwa bo do 140 km/h idzie a potem to sie powoli rozpędza.
ale jeszcze coś na drugi mprzelocie musze podziałac może jakąś większą dysze paliwa bo do 140 km/h idzie a potem to sie powoli rozpędza.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
U mnie na pierburgu juz 100 na dwojce poleciał i mysle ze na weberze sie to nie zmieniło, co innego czas w jakim to osiągnął:)
Co do webera, mysle ze jeszcze wiele da się z niego wykrzesać, biorąc pod uwagę różnicę w jezdzie na benzynie i Lpg. Przyznaję się jednak bez bicia ze brakuje mi solidej wiedzy na ten temat...Dysz paliwa nie mam co zmieniać, bo w większości jeżdżę na gazie i na tym chciałbym się skupić...Pytanie do znawców tematu, co mogę jeszcze zrobić żeby moj gofer szedł lepiej na gazie...?
Co do webera, mysle ze jeszcze wiele da się z niego wykrzesać, biorąc pod uwagę różnicę w jezdzie na benzynie i Lpg. Przyznaję się jednak bez bicia ze brakuje mi solidej wiedzy na ten temat...Dysz paliwa nie mam co zmieniać, bo w większości jeżdżę na gazie i na tym chciałbym się skupić...Pytanie do znawców tematu, co mogę jeszcze zrobić żeby moj gofer szedł lepiej na gazie...?
Ja ostatnio zauważyłem że: wymieniłem filtr powietrza na nowy i chyba nie dostaje odpowiedniej ilości powietrza bo jak sie 2 przepustnica otwiera to lekko go przydusza ale lekko popuszczając gaz znowu idzie jak strzała, 2- że narazie mam bez łapacza filtr tzn bez tego jak by rozdzielacza na zimne i ciepłe powietrze gdy to założyłem muł totalny i przerywa I teraz moje pytanie czy to wina filtra powietrza możliwe że mniejszą przepustowość ma ??
Ostatnio zmieniony czw sie 02, 2007 12:23 przez Dic, łącznie zmieniany 1 raz.
Sprzedam Pietburga 2EE Tanio !! pytać
wydaje mi się że filtr powietrza ma ma znaczenie bo jak w fazie prób jeździłęm na orginalnym dolocie bez wkładki za to ze stożkiem na końcu to jakby lepiej szedł ale nie tak dobrze jak założyłem kompletny dolot 77mm z rury
chłopaki a tak swoją drogą nie wspomógł by mnie ktoś taką gumą jaką mam w opisie bo nigdzie nie moge znaleźć. Może ma ktoś namiar??
chłopaki a tak swoją drogą nie wspomógł by mnie ktoś taką gumą jaką mam w opisie bo nigdzie nie moge znaleźć. Może ma ktoś namiar??
Ostatnio zmieniony czw sie 02, 2007 13:19 przez Marszall, łącznie zmieniany 1 raz.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
szczerze mówiąc z braku czasu foty zapodam jutro. Zrobiłbym dziś ale w chwili obecnej jest orginalny dolot.
A gumę potrzebuje dlatego że mam u siebie podobna od KR'a ale starszy model taka z żeberkami) i jest troche wysoka-haczy o maskę co dopiero jak miker bedzie. A ta nowsza (na zdjęciu) sądze że jest trochę niższa.
A gumę potrzebuje dlatego że mam u siebie podobna od KR'a ale starszy model taka z żeberkami) i jest troche wysoka-haczy o maskę co dopiero jak miker bedzie. A ta nowsza (na zdjęciu) sądze że jest trochę niższa.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
panowie, ma ktos moze zrobiona kryze do RF'a ? i ile by za nia chcial? mile widziany rowniez dostep do czesci - dysz, rurek i gardzieli. bo u mnie narazie nie znalazlem z zadnym sklepie :/
a nabylem w koncu jakiegos webera ;]
edit: ma ktos opis/schemat tego gaznika - 34 S2C 12
a nabylem w koncu jakiegos webera ;]
edit: ma ktos opis/schemat tego gaznika - 34 S2C 12
Ostatnio zmieniony czw sie 02, 2007 18:51 przez Gashkas, łącznie zmieniany 1 raz.
vw - the best drug in the world. more u taste it u get more addicted. dont even try to let it go. u just cant. addictiVWe thing.
Witam ponownie. No chciałem wam zobrazować projekt mojego dolotu na stożku. Jest on jeszcze nie skończony-wykonany na rurze PCV a bedzie aluminium, zmienie też kolanko na jakieś konkretne no i dam blachę odizolowywującą od ciepła i kierującą zarazem zimne powietrze z atrapy.
Tylko najpierw uporam się z regulacją. Bo co dziwne na stożku jest gożej niż orginalnym dolocie!!!! No ryk jest piękny ale...qrwa braknie mu paliwa na wyższych obrotach. Może jakaś zwężka czy co?? albo stożek za duży. Bo na tym co jest to a stożek muszę użyć.
PS. nie miałem kiedy umyć silnika
Tylko najpierw uporam się z regulacją. Bo co dziwne na stożku jest gożej niż orginalnym dolocie!!!! No ryk jest piękny ale...qrwa braknie mu paliwa na wyższych obrotach. Może jakaś zwężka czy co?? albo stożek za duży. Bo na tym co jest to a stożek muszę użyć.
PS. nie miałem kiedy umyć silnika
Ostatnio zmieniony pt sie 03, 2007 18:25 przez Marszall, łącznie zmieniany 2 razy.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
- KamilW
- Forum Master
- Posty: 1761
- Rejestracja: wt lut 07, 2006 21:22
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
pisz co ci potzeba to ci zalatwie, kryze mam od reki.Gashkas pisze:panowie, ma ktos moze zrobiona kryze do RF'a ? i ile by za nia chcial? mile widziany rowniez dostep do czesci - dysz, rurek i gardzieli. bo u mnie narazie nie znalazlem z zadnym sklepie :/
a nabylem w koncu jakiegos webera ;]
edit: ma ktos opis/schemat tego gaznika - 34 S2C 12
ja bym ci doradzil taka konfiguraccje jak ci na maila podalem, i dopiero potem sie bawic z dolotem, po prostu masz za duzo powietrza a za malo paliwaMarszall pisze:Tylko najpierw uporam się z regulacją. Bo co dziwne na stożku jest gożej niż orginalnym dolocie!!!! No ryk jest piękny ale...qrwa braknie mu paliwa na wyższych obrotach. Może jakaś zwężka czy co?? albo stożek za duży. Bo na tym co jest to a stożek muszę użyć.
- Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
KamilW kryze mam juz prawie zamowiona. ewentualnie jak bede potrzebowal czesci to sie odezwe.
da rade podlaczyc elektrodysze od ssania pod jakis przelacznik, ktory bym zamontowal w kokpicie ?
da rade podlaczyc elektrodysze od ssania pod jakis przelacznik, ktory bym zamontowal w kokpicie ?
Ostatnio zmieniony pt sie 03, 2007 20:46 przez Gashkas, łącznie zmieniany 1 raz.
vw - the best drug in the world. more u taste it u get more addicted. dont even try to let it go. u just cant. addictiVWe thing.
- Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
KamilW dzieki za poprawke, nie mialem pojecia co to - dopiero zaczynam przygode z weberem (fosem)
masz moze opis poszczegolnych elementow gaznika, co jest co? bo narazie sie tylko domyslam reszty rzeczy ..
masz moze opis poszczegolnych elementow gaznika, co jest co? bo narazie sie tylko domyslam reszty rzeczy ..
vw - the best drug in the world. more u taste it u get more addicted. dont even try to let it go. u just cant. addictiVWe thing.
panowie mam pytanie tak widze że każdy poleca tego Webera a czym sie on różni od standardowego gaźnika z MH??? daje jakąś moc?? co jest potrzebne do swapa sam gaźnik??
[b]Jetta USA: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3891289#3891289
Moje exFire&Ice: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214805[/b]
MÓJ MK2: BYŁY http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904
Moje exFire&Ice: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214805[/b]
MÓJ MK2: BYŁY http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 484 gości